金門馬拉松啦啦隊 復興空姐成「嬌」點

2016金門馬拉松今天清晨鳴槍起跑，復興航空今年成為贊助夥伴，現場除了布置大型空姐小熊拍照互動區，復興航空空服員啦啦隊更首次亮相，在大會現場為選手打氣加油，成賽事「嬌」點，吸引逾千位民眾參與。 3天連假，不少民眾前往離島旅遊，復興航空表示，台灣至金門疏運人次創下春節後次高，復興航空目前營運台北／高雄／馬公－金門往返航線，每週提供59個航班，而連假這幾天班班客滿，興航昨晚（27日）也因應民航局疏運需求，臨時加開2班台北-金門加班機GE2391、GE2402，金門站主任劉靜宜表示，今年金門馬拉松遇到3天連假，訪金門人次驟增，成長幅度約3成 復興航空今年首度成為金門馬拉松贊助夥伴，提供100張台北-金門來回機票作為大會抽獎禮品，拍照互動區特別製作趣味手持看板，讓完賽跑友留下紀念，現場啦啦隊空服員黃惠君、陸怡嘉表示，雖然平時常因工作飛到金門，大部分時間都停留在機場，這是第一次走進金門，感受在地人文，未來有機會希望能來參加金門馬拉松。 資料來源:http://goo.gl/d3bkuK

NASA創新發明 或為航空業節省2500億美元

美國宇航局本週表示，該局為降低飛機油耗、污染和噪音而進行的研究項目，或可以為美國航空業節省超過2500億美元。 據《華盛頓郵報》，有關項目所開發的環保技術若落實使用，預計可以節省數十億公升的燃料，減少飛行過程中所產生的碳排放量，並緩解空氣污染問題。 該研究項目在2009年至2015年之間進行，是美國宇航局環境責任航空（ERA）計劃其中一個環節，目的是開發及測試新技術，以減少航空業對環境的影響。根據ERA計劃經理費伊·科利爾（Fay Collier）表示，項目主要目的是同時找出減少噪音、污染和碳排放量的方法，而非改善一個領域的同時犧牲另一個領域。 科利爾表示：“有關項目旨在推動研發綜合方案，以求一次過達到這些目標。＂當項目結束時，研究人員已完成八個綜合技術示範，他們希望未來幾年私營部門會進一步發展和使用這些技術。 項目結束的時間很適當，因為最近飛機碳排放量問題在業界引起廣泛關注，也激發起研究的興趣。據美國環境保護署表示，飛機排放量佔美國運輸業總排放量11％，佔全國溫室氣體總排放量3％。 2015年，美國環境保護署發出通知，表示有意與聯合國國際民航組織（ICAO）合作，為航空業界制定和引入二氧化碳排放的國際標準。 國際民航組織估算，全球所有溫室氣體排放量中，約有2％來自飛機。隨著全球航空客流量日增，預計有關排放量將每年以3至4％速度增長。歐盟委員會曾引述多項估計，指2020年飛機排放量將比2005年水平約高70％。 科利爾表示，在減少飛機碳排放量方面，關鍵在於削減飛機的重量和在飛行時遇到的阻力，以及減少引擎內多餘的燃油消耗。為此，研究人員進行了多項研究，包括設計更高效的引擎、以更輕的材料建造飛機，以及重新設計機翼、機尾及機身，以減少空氣對機身產生的阻力。 科利爾說，美國宇航局開發的其中一項技術即將投入市場。該項目進行期間，宇航局曾與總部位於密歇根州的富萊克斯公司（FlexSys）合作，重新設計飛機的機翼襟翼，減輕飛機重量，在飛行時更符合空氣動力學原理，從而節省燃料。 科利爾說：“去年十二月，富萊克斯公司與飛機製造商的供應商──航空夥伴（Aviation Partners）成立合資公司，專門發展這種技術，並將之商業化。”研究人員表示，未來幾年，商業航空公司有機會陸續應用通過ERA項目開發的其他技術。 科利爾說：“關於我們開發的兩項技術，很多公司都很感興趣，並加入投資。”他說，一般來說，美國宇航局開發的技術，製造商都可能需要五年時間來發展，才能在市場應用。但宇航局表示，有信心未來10年通過ERA項目開發的每一項設計，都會應用於商業飛機或軍用飛機，為業界節省2500億美元開支。 科利爾說：“我們假設到2025年所有技術都能應用於商品，而美軍也會應用這些技術。若把25年內所有技術所帶來的影響計算在內，所節省的開支就可達到2500億美元了。” 美國宇航局通過估算新技術節省的燃料量，從而計算出這個金額。 雖然新技術的出路最終由行業決定，但美國宇航局可說已作出重大貢獻。 談及美國宇航局在航空科技的研究項目時，科利爾表示：“我們的目標是要達到一定技術水平，做好隨時將之投入市場的準備。但市場會否接受這些技術，則由廠商決定。” 資料來源:http://goo.gl/zIIVkc

聆聽同事 溝通互動不離地

國泰港龍現任CEO丘應樺，1982年加入國泰航空，最初負責地勤員工培訓工作，因此對前綫員工的工作十分了解。 航空業是服務性行業，面對近年內地旅客不文明行為，着重飛內地航綫的港龍，自然吃盡不少苦頭；亦有員工在Facebook的Secrets的群組內訴說對於公司的種種不滿。丘應樺與記者邊飯聚邊訪問，無所不談，席間他拿出手機，打開Facebook快速搜尋一欄，頭兩位正是「KA Secrets」和「CX Secrets」（港龍及國泰員工在Facebook開的群組），顯示他經常瀏覽這兩個網上群組，希望了解員工的想法和意見。 身為管理層，丘應樺認為要了解員工脈搏，切忌高高在上，「有人話3年一個Generation，我50幾歲，跟20歲的年輕員工隔了十幾個Generation，大家講的話題完全唔同，所以惟有盡量貼近他們的文化，Send Message我都會加返個哈哈笑、LOL！」 追貼90後員工文化 對於旅客的不文明行為，尤其是部分內地遊客的問題，他明白同事的難處，他強調港龍打入內地市場30年，團隊當中亦有內地、台灣人，熟悉兩岸三地文化，認為很多爭拗都源於誤解，雙方多諒解便能化解分歧。 對於來年全球經濟不穩，中國經濟亦走下坡，着重內地市場的港龍或多或少受到影響，但丘應樺相信有危亦有機，例如油價下跌實際上可減輕經營成本，因此他對來年發展保持審慎，「中國GDP雖然下降，但始終個Base仍然很大，不用太悲觀，中產階層不斷增加，外遊需求仍然很高，我們估計二、三綫城市旅客每年增長達300萬人次。」 夥中餐廳推特色飛機餐 國泰港龍的乘客，高達八成為中港台旅客，為方便溝通，空中服務員和地勤人員亦主要由華人組成，連帶餐飲服務都偏向中式料理。港龍過去曾跟米芝蓮中餐廳「新斗記」及老牌潮州菜館「百樂潮州」合作，推出粵菜飛機餐，例如客家鹹菜炆豬頸肉、潮州鹵水鵝、魚蛋粉、福果芋泥等，均大獲好評。 坊間常說港龍飛機餐較國泰好味多花款，丘應樺謙稱各有各好，由於港龍和國泰的餐飲部分開，為偏向華人口味，港龍才不時加入本地和中餐，「今時今日旅客對飛機餐的要求愈來愈高，我們隨餐有派Hagen-Dazs雪糕，試過有陣子無派即刻被客人鬧，轉派Hagen-Dazs雪條都唔得！」 掌管貨運 掌握潮流 丘應樺除了擔任港龍一哥，亦是國泰航空服務有限公司主席，任內主要負責新落成的國泰航空貨運站。國泰空運貨站去年處理170萬噸貨物，按年增長17％，成績理想。處理貨運最有趣的事，他說是可掌握社會的流行新知，例如近期大熱的澳洲塔斯曼尼亞車厘子，一大箱一大箱儲放在貨運站冷凍庫。 「較昂貴的澳洲龍蝦，現時大部分都運上大陸，香港入貨較少，反而較相宜的波士頓龍蝦則比較多。」提起運送食物，丘應樺賣花讚花香，指新貨運站的冷凍恒溫庫設備完善，不只高級食材會透過香港轉運，連法國雞苗、新西蘭蜜蜂，以至海豚、馬匹，甚至iPhone等高端電子零件都會運來香港轉口。 國泰斥資59億元興建的新貨運站於2013年落成，將整個香港機場的處理貨運能力提升五成，至每年七百多萬噸，貨物轉口時間更因新建的自動識別感應，由八小時縮短至五小時，大大提升效率，使香港國際機場成為全球最繁忙的國際貨運機場。 資料來源:http://goo.gl/lI5CkM

真航空3月開航 台韓旅遊加入生力軍

3月起，台韓天空又有新生力軍加入，韓國低成本航空真航空將於3月24日開航台北－首爾航線，台韓旅遊益加熱絡便捷，因應新航線開航，真航空也推出優惠活動，首航3航次（3/24、25、26），單程未稅票價999元起，近期規劃前往韓國可把握機會。 真航空即將開航的台北—首爾航線，以B737-800機型派飛，共有183個座位，每日飛航一航班，航班時間早去早回。搭乘真航空前往韓國首爾之外，還可運用真航空便捷的韓國境內航網，延伸前往韓國許多地點，彈性規劃多元的韓國旅遊行程，如真航空濟州－首爾航線，航班密集每日多達20班，可規劃遊訪首爾及濟州的行程，一趟行程遊訪雙城。 真航空為大韓航空全資子公司，是韓國極具規模的低成本航空公司，而與許多低成本航空不同，真航空機上提供輕食及水的餐飲服務，還有提供行李托運15公斤、登機隨身行李12公斤的免費托運。年輕化、活潑也是真航空一大特色，像是空服員穿著以牛仔褲、運動鞋為主，搭襯春天感的青春色調，洋溢青春活力、休閒又具時尚之感。 資料來源:http://goo.gl/UNuRMb

圓空中夢想趁現在！長榮航空今年將招500名空服員新血

長榮航空為因應今年大量新機交機，新航線開闢及北美航線增班等需求，截至2016年底，空服員人員需求人數將達500人，招募作業會陸續分次展開，今日起已開始新一波的招募作業。 根據長榮報考網站顯示，報考限制為具中華民國國籍者，限中華民國教育部認可之國內外大專院校以上畢業者，不限科系；持國外畢業證書者，須經由駐外機構認證。矯正後視力達0.8，並合乎本公司規定之體格標準。並具備以下任一項英檢成績：全民英語能力分級檢定測驗達中級（含）以上程度或TOEIC 達500分以上或IELTS 4.0以上或TOEFL iBT達45分以上或TOEFL ITP達450分以上或BULATS達40分以上。 長榮航空表示，本次招考報名期間自即日起至2016日3月25日，預計於4月16、17日舉行初審面試及筆試。空服員上線服務後的薪資，長榮則不便對外透露。 資料來源:http://goo.gl/uP7XmY

地勤司機

- $15,800起 - 持1、2類駕駛執照，具兩年實際駕駛經驗 - 五天工作，每週54小時工作，需輪班 ★ 提供固定儲物櫃及淋浴設施 ★備有全日營運飯堂及茶水間 (設有微波爐) ★ 免費運動設施 完善福利 ● 雙糧、交通費補助、年度安全獎金 ● 免供款醫療保障 (包括家屬)、牙科保健 ● 兩星期有薪年假 ● 完善在職培訓 ● 17天勞工及公眾假期 ● 人壽保險 ● 僱主額外強積金供款 公司於特定凌晨收工時段提供免費車直達東涌、青衣、荃灣及旺角 設季度特別出勤獎金$1,000 即場面試 日期： 逢星期一至星期五(公眾假期除外) 時間： 上午9時至下午6時 地點： 赤鱲角超級一號貨站辦公大樓北座六樓人力資源部 Whatsapp查詢 : 6112 5681 招募熱線：2753 2224 應徵者可乘所有E線機場巴士(E31 & E21A除外) 直達本公司或乘港鐵到達東涌站轉乘S64或S64C(往機場方向)往本公司。下車後(站名：超級一號貨站)，進入貨站並經南座電梯往六樓員工餐廳，再根據路牌指示前往北座辦公大樓六樓人力資源部。 (所有收集資料只用作招聘用途，絕對保密) 資料來源:http://goo.gl/uXeMgy

將台北做為第二根據地！香草航空擬開台北－東南亞航線

日本廉價航空「香草航空」今年動作頻頻，繼4月預計開闢台北(桃園)－大阪航線後，更計畫以桃園機場為第2據點，開始經營較長程航線，預計10月以後將設置台北－東南亞航線。 根據《日本經濟新聞》報導，香草航空目前以東京成田機場作為主要根據地，對內經營札幌、那霸、奄美大島3條國內線，對外有台北、高雄、香港等3條國際航線，但受限於目前使用的機型A320，僅能執飛航程4小時內的航線，為了與其他廉價航空競爭，香草航空擬活用「延遠權」，以台北為第二根據地，並開設連結東南亞一帶的國際航線，目前以新加坡、泰國與越南作為考慮航點。 香草航空預計將於4月引進第9架新機，並於４月下旬開闢台北－大阪航線，目前規劃為每天1個來往航班。 資料來源:http://goo.gl/07Zcxd

空姐飛機上舉行婚禮 圓癌母心願

美國一名空服員，特別在飛機上舉行高空婚禮，讓罹癌的母親一償心願，也讓機組人員和乘客見證溫馨的一刻。 美國Fox 29新聞報導，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）空姐拉森（Kristy Larsen）的母親斯提梅爾正與第四期癌症搏鬥，她有3個心願，她希望參觀女兒在西雅圖的住所、目睹女兒工作的樣子、還希望見到女兒結婚，拉森一口氣讓母親滿足3個心願，她周五安排母親搭上洛杉磯飛往西雅圖的班機，並在機上跟交往5年的男友吉姆舉行婚禮。 機長表示能負責駕駛這般飛機深感榮幸，客機走道兩旁佈置了玫瑰和緞帶花，新人還發送喜糖給所有乘客，大家都很感動，而機上乘客則紛紛把婚禮照片、影片上傳社群網站分享。拉森則說：「很高興把我們的愛和喜悅跟大家分享，對乘客而言這趟飛行也變得更有去。」 資料來源:http://goo.gl/FZv7eC

長榮把航空城搬到台灣燈會

台灣燈會將於明天在桃園青埔正式登場，長榮集團今天表示，長榮集團特別在燈會的科技世界燈區，打造「EVERGREEN Land歡樂航空城」，將機場的跑道、燈號、飛機起降，以及長榮航空即將於3月5日開航的土耳其著名景致，一併搬到燈會現場，讓民眾從走進燈區開始，就彷彿由桃園機場出發，飛往土耳其體驗一段奇幻之旅。 長榮集團表示，「EVERGREEN Land歡樂航空城」緊鄰此次台灣燈會主燈，航空城入口以9米寬、50米長的機場跑道開場，跑道兩側以象徵跑道燈的快速閃爍，配合懸吊在高空的兩架大型飛機模型，一架正在降落、一架即將起飛的姿態，加上現場飛機起飛音效，快速帶領參觀民眾進入擬真的飛行情境。跑道兩側種植十株土耳其常見的大型中東海棗，營造出愜意的中東風情。 長榮表示，現場也打造土耳其各式著名地景，包括全球十大熱氣球勝地之一的「卡帕多奇亞」、擁有獨特溫泉地形的「棉堡」，另一側是著名的古建築「藍色清真寺」、古希臘詩人荷馬筆下的「特洛伊木馬」及世界第二高的圓頂建築「聖索菲亞大教堂」，其中民眾最為熟悉的「特洛伊木馬」，依據1:200實際木馬比例，以傳統手工木藝打造而成。 資料來源:http://goo.gl/hpxgVs

褪下空姐制服變身活力舞者 第二代華航啦啦隊影片曝光

曾經在旅展、職棒大賽當中現身，引發民眾熱烈討論的中華航空空姐啦啦隊，即將成軍第二代「CI Beauties」，並且於2月22日的2016台灣燈會開幕儀式上獻上表演，令人充滿期待。 中華航空表示，第二代「CI Beauties」預計將於2月20日下午於華航松訊區首次亮相，並且公布更加完整的團員資訊。目前中華航空也預先公布一支以CI Beauties為主題的前導影片。影片中可看見44位團員勤奮訓練的美麗身影，甚至還有在世界不同地點跳舞的紀錄。相較於第一代空姐啦啦隊，第二代的人數明顯增加許多，更具氣勢。網友在看完影片以後，也紛紛留下「超讚」、「充滿活力」等讚賞。 資料來源:http://goo.gl/3gfsFq

遇航班超賣 做這3件事可自保

超賣是航空公司公開的秘密，旺季寒暑假最常出現。 如果非上機不可，記得當下就要協調，別等搭完再客訴。 年節旅遊夯，卻時有旅遊消費爭議，常見航班座位超賣，日前1名在日本念書的網友帶家人去日本玩，回程時遇到超賣機票，導致與家人「拆散」，滯留在日本24小時，卻沒有任何賠償，引發網友熱議。 什麼是超賣？「超賣」是航空公司為確保班機座位沒有重複訂位、或是臨時取消訂位，而賣出超過航班座位的情況。 曾任地勤人員的旅遊網站編輯Daphne說，通常航班起飛前2至3個小時，地勤就會知道是否需處理超賣情況，這時地勤人員會挑選2、3名同行的年輕人或行李簡便、看起來好溝通的商務客，詢問是否願意放棄搭這班班機。團體旅客、有老人、小孩或是孕婦同行的旅客，則不會「被選上」。 遇到超賣先溝通 了解賠償方式 旅遊作家九四三指出，不管是傳統航空公司或是廉航，都容易遇到超賣情形，重點是如何賠償。 他分析，一般而言遇到超賣，航空公司有以下3種作法： 第一是請旅客搭乘下班機並賠償現金， 第二是搭乘這一班、或下一班機，幫旅客升等商務艙， 第三是搭乘隔天班機，安排交通、食宿，或賠償航空公司抵用券。 九四三建議，若旅客遇到超賣被拒載，不滿航空公司賠償方式時可先溝通，吵架對自己沒有好處；若不幸遇到如網友所訴狀況，則建議先入住機場的轉機旅館，並把食宿等單據留下，以利後續與航空公司爭取賠償。 Daphne則說，遇到超賣拒載時，旅客不用太緊張；若一定要上機，可以堅持自己要搭機，拒絕航空公司的要求，並應當下就與航空公司協調好賠償方式，否則事後再客訴，效率會很差。 有3件一定要做的事 保障自己權益 Daphne也歸納，遇到超賣拒載情形時，旅客可以保障自己權益的作法： 一、詢問接下來的航班狀況，下一班機是何時，以及是否可以簽轉他航搭乘最快起飛的航班，到達相同的目的地。 二、是否能轉到鄰近的機場，交通方式或是交通費應由航空公司負責。 三、若只能搭乘隔天航班，應補償損失，如交通費、住宿費、餐費等。 Daphne說，傳統航空公司不會拆開同行旅客，但因不少廉航於運送條款上並沒有寫相關情形，建議民眾搭乘廉航時應想清楚，事先多花錢選位或是買旅遊不便險比較安全。 資料來源:http://goo.gl/403eYa

還有一顆鑽石 復興航空等你來抱回家

「搭興航鑽紅包」活動倒數7天。復興航空表示，搭乘國內線抽鑽石活動到23日截止，還有最後一顆30分的鑽石和百餘張國內外航線機票等你抱回家。 復興航空表示，活動截至今天有超過8萬人次參與，目前已送出15顆30分美鑽、逾十張國際線機票，近期幸運兒是16日從松山前往金門出差的王小姐，開工首日抽中美鑽紅包。 另一名情人節當天抽中鑽石的黃姓得主則透露，要把鑽石當情人節禮物送給心愛的另一半。同樣抱走鑽石的胡先生興奮說，一生從未中獎過，鑽石是「此生最大獎項」。 復航表示，只要在23日前搭乘復興航空國內線班機，就有機會抽中鑽石、百餘張國內外航線機票。正值迎接元宵節「小過年」，適合返鄉遊子或來台參與燈會的離島居民把握難得機會。 資料來源:http://goo.gl/q5AX6q

美國航空CEO談經營：學新創公司思考

營收427億美元的美國航空公司（American Airlines）執行長帕克（Doug Parker），在2001年911事件發生前10天，才開始執掌美西航空公司（America West Airlines）。911事件帶來的混亂，幾乎把這家廉航逼入絕境。當航空運輸穩定理事會（Air Transportation Stabilization Board）拒絕提供緊急貸款，帕克準備讓美西航空清算資產。 但在他拜訪完理事會的回程班機上，受到美西航空員工的苦苦哀求。他被打動了，決定再次申請貸款援助。經過3個月遊說，他終於成功了。 隨著航空業競爭愈發激烈，帕克也靠著巧妙手腕實現美西航空與U.S. Airways的合併，最後促成U.S. Airways和American Airlines結合。現在，American Airlines已經是營收427億美元的全球最大航空公司，員工達12萬人。 美國航空業向來以硬派作風和自負聞名，但帕克懂得團隊合作、打好關係以勤奮努力。他最近告訴史丹佛商學院研究生，要在又大又複雜的組織裡獲得注意，就是要「站出來做好你的工作」。 帕克提供的職涯建議包括： 結交看似不可能的盟友 航空業與員工的關係向來充滿緊張，但帕克相信U.S. Airways和American Airlines的結合若要成功，就需要工會支持。他想與達美合併的嘗試就因工會反對宣告失敗。帕克記取教訓，在與American Airlines的合併案尚未敲定時，就與American Airlines的工會協商並打好關係，有助協議進展。 帕克認為，只要大企業維持「新創公司的心態」，就不會動輒得咎、滯礙難行，「我認為我們團隊的成績好，是因為我們的思考很像新創公司」。 帕克也指出，雖然管理新創公司和成熟企業有很多重大差異，但基本原理是一樣的，那就是領導能力、引導員工團隊合作、溝通時讓員工瞭解組織的任務、給員工努力的動力。 承擔風險 帕克認為，一般或許不鼓勵組織冒險，特別是大型組織，但若冒險成功，會獲得回報。帕克說：「我們承擔別人不敢承擔的風險，完成別人覺得瘋狂的事。如果你願意在大組織裡去做，可以創造出非常多價值，因為組織就算不鼓勵冒險行為，也會給你回報。」 當然不是所有風險都能獲得報酬，但帕克相信，只要你繼續冒險，而組織裡又沒有很多競爭對手在做一樣的事，你就能做得很好。 人際關係很重要 你不可能知道誰對你公司未來的發展特別重要，所以當你走進公司的那一刻起，就要跟大家打好關係。 承認隊友／部屬的功勞 替會搶功的人工作非常困難，主管也會很小心把功勞歸給正確的部屬。「我們的團隊可以有更多產能，我一一論功行賞，這樣他們才會想待在我的團隊，也會愈做愈好。」 少點應酬 取得工作與家庭的平衡是老掉牙的話題，但很多人都說得很抽象。帕克以自己為例，說自己在達拉斯（工作與居住的地方）時，幾乎不會安排晚餐應酬。「我要跟孩子們吃晚餐，如果有人想見我，而且對公司發展很重要，我們可以共進早餐或午餐，或直接在辦公室會面。」 資料來源:http://goo.gl/AkcgyC

美圖連發／這妹好辣！混血空姐「小麥」S曲線太惹火

看到「小麥」的照片，很多人第一個念頭都是「這到底是誰？好辣！」小麥其實是一名空姐，目前服務於阿聯酋航空，身為1/4中日混血的她擁有水汪汪大眼、挺鼻、豐唇，加上性感的S曲線，讓她受到注目，累積了不少粉絲。 根據《NOWnews今日新聞》報導，雖然身為現役空姐，但小麥其實對演藝圈很有興趣，過去曾經拍攝過內衣廣告及接受雜誌專訪的她，未來也希望能夠回台灣發展演藝事業。 資料來源:http://goo.gl/CPCEQB

超划算！釜山航空推超值機票 桃園－釜山單程800元

有計畫前往韓國的民眾有福了！釜山航空日前宣布，從2月16日10時至2月17日15時推出超優惠機票，桃園－釜山、高雄－釜山單程只要800元，含稅也僅要4千多。 釜山航空每半年一次的Fly ＆ Sale大優惠，超值機票開賣時間自2月16日10時至2月17日15時，出發日期則為2016年3月27日至10月29日。 資料來源:http://goo.gl/bKYUg4

2016全球最安全航空公司

德國漢堡「漢莎客機墜毀數據評估中心（JACDEC）」公布了「2016全球最安全航空公司」排名，在60間航空公司的排名當中，國泰航空排名第一，緊隨其後的是阿聯酋航空、台灣長榮航空和卡塔爾航空。 排頭10名的航空公司順序如下： １. Cathay Pacific Airway 國泰航空 2. Emirates 阿聯酋航空 3. EVA Air 長榮航空 4. Qatar Airways 卡塔爾航空 5. Hainan Airlines 海南航空 6. KLM 荷蘭皇家航空 7. Air New Zealand 新西蘭航空 8. Etihad Airways 阿提哈德航空 9. Japan Airlines 日本航空 10. TAP Portugal 葡萄牙航空 漢堡的評測員對各大航空公司在30年來的運輸能力、發生事故機率以及政府在事後的調查措施進行比較。撇除重大飛機墜毀事故外，嚴重的飛行事故也被納入事故率的計算當中。 報告中提到，全球這60家航空公司中，倒數10名，有5名來自亞洲，第60名是越南航空、第59名是印尼的獅航。 漢堡的德國民航失事數據評估中心是一家在國際上享有盛譽的機構，它擁有全球性的數據庫，並與各大航空機構密切合作，故是次對各航空公司的安全評估甚具參考價值。 下次買機票不要單看價錢，不妨多考慮航空公司的安全度，才可確保大家有一個愉快開心的旅程！ 資料來源:http://goo.gl/FsOJMB

日本航空與野村研究所合作測試機器人地勤

日本人瘋機器人又有新例證，日本航空宣布與野村總合研究所合作在東京羽田機場進行機器人地勤實驗，提供中英日多語言的資訊指南服務。 擔綱服務的機器人為軟銀(Softbank)轉投資的法國Alderbaran Robotics公司開發的Nao人型機器人，搭配日航與野村合作的應用軟體，以互動的方式提供旅客關於機場設施、航班資訊、目的地天氣與相關介紹。 測試將在2月9日至11日、2月16日至18日在羽田機場第一客運大樓南翼的安檢處外進行。 日航表示，測試主要的目的在觀察旅客的反應，以及了解機器人與真人員工的互動分工狀況，為未來實際導入進行評估與調整，同時亦是日航整體提升服務水準與嘗試創新策略的一部分。 Nao是目前全球人形機器人潮流的創始元老之一，早在2006年便推出，如今已經進展到第5代產品，日本軟體銀行看上Nao研發商Aldebaran Robotics的潛力，一路增加投資，並將其納入軟銀集團，而軟銀十分倚重的Pepper機器人，便是與Aldebaran Robotics合作開發。 資料來源:http://goo.gl/gfwhHv

青島空姐機場玩快閃 舞姿動人引旅客圍觀

青島航空上周四在青島機場候機大廳展開以《回家》為主題的快閃活動，為旅客送上新春祝福。空姐青春活力的亮麗形象，以及豐富的節目表演，吸引眾多旅客駐足觀看。音樂響起後，青航員工家庭代表一家四口走出來，手持鮮花溫情開場，並由20位伴舞組成合唱團表演。 合唱團以真摯的情感唱出航空公司與旅客「一家親」的和諧畫面。歌曲結束後，舞蹈秀閃亮登場。20位在空服人員分成兩組，在場中央形成三角型，帶領25位空服新學員起舞，形成強烈的層次感和視覺衝擊，贏得在場觀眾陣陣掌聲。 相較於歡快的舞蹈秀，內斂的情景走秀則展示青航沉穩自信的另一面。50名員工分成五排，從中間雙人擺出的姿勢間依次穿過，展示青航空服人員亮麗的外表。隨後獨舞開場，所有參演員工以獨舞者身份在中心表演舞蹈，震撼的畫面將整個演出推向高潮。 資料來源:http://goo.gl/grRusQ

1年成長17% 阿聯酋蟬聯全球最有價值航空品牌

英國品牌顧問機構Brand Finance最新公布的2016全球品牌價值500強報告指出，阿聯酋航空品牌價值較去年同期增長17%，高達77億美元，全球排名耀升至第171名，以47名的差距領先位居第二的航空公司。阿聯酋航空自2009年首次入榜以來，五年來連年上榜，品牌價值已成長了兩倍以上。 2015年是阿聯酋航空營運第30年，阿聯酋航空於2015年，共開航6個航點，拓展航網至全球150個目的地，並且共交機26架，是擁有全球最大波音B777機隊與空中巴士A380機隊的航空公司；目前全球A380航點共37個。就機上設備，阿聯酋航空也升級頭等艙及經濟艙座位前方的個人螢幕為業界最大；榮獲Skytrax連續11年肯定的ice機上娛樂系統，更新版提供超過2,200個頻道。 阿聯酋航空與好萊塢巨星珍妮佛安妮斯頓（Jennifer Aniston）以及杜拜噴射人（Jetman）合作推廣A380，躍上全球眾多媒體版面，也在社群媒體引發廣大迴響。阿聯酋航空在Facebook、Instagram、LinkedIn和Google+等社群媒體已擁有超過1,100萬名粉絲，阿聯酋航空也是第一個在Instagram擁有100萬名粉絲追蹤的航空公司，成為社群平台上最大的交通運輸品牌。 資料來源:http://goo.gl/22unEm

中國飛機服務有限公司 地 勤 設 備 操 作 員 (合 約 制 )

China Aircraft Services Limited A Joint Venture of China National Aviation Corp (Group), Hutchison (China), United Airlines & China Airlines Opportunities! Rewarding careers! Join to fly high with us! Based in Hong Kong, our unrivalled technical expertise and quality services are established by the world’s most successful airlines. The company is dedicated to provide comprehensive range of aircraft line and base maintenance, cleaning and ground support services at the Hong Kong International Airport at Chek Lap Kok. We invite high calibre and aggressive persons who look for long-term career development to join us as: 地 勤 設 備 操 作 員 (合 約 制 ) Job Ref.GSEO/11/15/CT 機坪設備服務部 工作內容：操作食用水供應車、污水排放車、氣源起動車、高空平台車及移動升降台。 入職條件：須持有效香港駕駛執照18類或以上，三年駕駛經驗及良好駕駛紀錄，具機械維修及操作經驗更佳 工作時間：每週6天，每天8小時（另1小時用膳時間），需輪班及輪休。 薪酬： 月薪制，底薪連津貼月入可達$16,600 另有超時工作及通宵工作津貼 新入職者會被安排接受相關地勤設備操作的培訓。 資料來源:https://goo.gl/NbNg1Y

啦啦隊轉行空姐 前LamiGirls大米：運動量都蠻大

中華航空與中華職棒大聯盟結盟，推出「中華挺中華棒球主題班機」，記者會上華航空服員組成啦啦隊CI Beauties，6人在記者會上熱舞吸引目光，其中空姐魏子容過去是Lamigo桃猿啦啦隊LamiGirls成員「大米」，她說，很喜歡服務業，華航一直提供高端的服務，所以成為華航空姐。 大米2014年加入LamiGirls，不過因為考取華航空服員，2015年離開桃猿，專心從事空服工作，當初會成為LamiGirls，是因為自己喜歡運動，也希望更多人注意到運動領域，「在這個領域努力的人很多，被關注的很少，希望大家可以注意到這個議題」。 LamiGirls在2014年首度舉辦甄選會，大米通過考驗順利入團，她說，當啦啦隊讓自己用不同的視野和角度了解棒球，受益良多，現在都覺得當LamiGirls像夢，因為參加甄選會的人很多、機會很少，在過程中學習到很多，要想辦法跟上學姊的腳步。 中職4隊啦啦隊中，LamiGirls一直相當有人氣，大米說，確實有些時候會被其他人拿放大鏡檢視、會有壓力，不過也因為這份工作對棒球有更深的了解，可以用很多不同面向去了解，學習到很多。 有過LamiGirls的表演經驗，大米說，自己還是很喜歡跳舞，進入華航前，因為前一份工作是中職啦啦隊，在公司的公關室裡有資料，所以公司的路跑或是旅展活動都有參加，「會跳舞的學姊很多，很幸運可以表演」。 即使當了空姐，大米還是維持運動習慣，她表示，每週都會去健身房運動，而且LamiGirls和空姐其實有些類似「運動量都蠻大的」；而她在機上工作時也曾被球迷認出，大米不改以往活潑的個性，「有被認出來，但是不多，又驚又喜，眼淚都快流下來了」。 資料來源:http://goo.gl/isJMgu

酷航與酷鳥航空推優惠 回程只要88元

為了號召民眾出國旅遊，廉價航空推出優惠促銷，酷航與酷鳥航空2月2日起將祭出買去程、回程只要88元的限時優惠方案，從台北出發至新加坡、東京、曼谷與首爾，以及高雄前往新加坡與大阪等直飛航線的經濟艙都適用，民眾只要在官網訂票，不需輸入處銷代碼就能享有優惠，高雄到新加坡去程單程票價最低1076元，加上回程88元，來回機票未稅價1164元。 酷航與酷鳥航空每周二早上推出限時搶購，2月2日的買去程、回程88元限時優惠活動只有三小時，從上午6時至9時限時3小時，新加坡來回機票1164元起、東京來回機票3774元起、曼谷來回機票1295元起、首爾來回機票1764元起。以上金額皆包含手提行李7公斤與筆電3公斤，兩地參考稅金約1200元至1900元。使用期限自即日起至今年6月30日，每航班優惠機位有限。 威航即日起推春夏航班「熊早買」全航線優惠促銷活動，單程票價最低1088元起(不含機場稅及手續費)。優惠航點包含曼谷、清邁、釜山、名古屋、大阪、福岡，以及3月將開航的東京羽田和茨城。 威航表示，促銷銷售期間自即日起至2月3日夜間11時59分為止，適用搭乘日期自4月1日至6月30日間，涵蓋日本櫻花季、泰國潑水節、清明節、勞動節、端午節等熱門連假。此次熊早買優惠票價，加上稅金和手續費，來回機票最低只要3221元。 資料來源:http://goo.gl/vsbPkh

復興航空全新團隊 董事長率五虎將展現決心

復興航空董事長林明昇今日下午介紹公司全新專業團隊，總經理陳葦洲則簡報公司2015年自主於董事會下成立飛安委員會，監督飛安策進措施得以積極落實，聘請Jon Beatty等飛安專家擔任委員，持續透過雙周例會，嚴格監督飛航安全，另安全政策由董事長林明昇與總經理陳葦洲共同簽署，全面貫徹「飛安第一」的決心。 公司並延攬具有航空產業管理及航機務實際經驗之資深專業人士，打造堅實經營團隊，包括前長榮航空總經理陳欣德出任復興航空集團執行長；前飛特立航空總經理、長榮航空運航本部協理、立榮航空航務副總陳葦洲出任總經理；前飛安會資深調查官、民航局鑑定機師、華航與華信管理機師賓立亞擔任董事長特別助理；前香港航空副首席營運官暨飛行總監劉東明擔任航務副總經理；前長榮航空B767、B777總機長孟憲琨擔任企安副總經理。 為提升培訓能量並落實訓練在地化，復興航空即將攜手在地飛行學校訓練中心，透過保證飛時的租用方式，興航A320與ATR機師可在「訓練在地化」與「訓練及時化」兩大重要前提下，執行機型訓練、熟飛訓練、及年度複訓等。 復興航空表示，此舉不僅模擬機使用排程更具彈性，管理部門同時能即時掌握機師訓練進度，視需求及時追加訓練課程，訓練效率將大幅提升，高度確保飛航作業標準，提昇飛航安全。本案待民航局核可後，預計於今年第三季啟動。過渡期間，機師訓練維持現有訓練模式，確保安全運行。 依主管機關民航局規定，復興航空每半年對每位機師進行模擬機考核，訓練地點因不同機型而異，包括桃園、泰國曼谷、新加坡及法國土魯斯。若模擬機考核未通過，將停飛及安排該機師返台接受學科訓練，後視國外訓練中心排程，安排國外重新訓練，強化機師職能，以ATR機師為例，受訓地點包括原廠位於新加坡或法國土魯斯的訓練中心，以及泰國曼谷AATC模擬機訓練中心。 此外，復興航空持續提升設備品質，積極進行機隊汰舊換新。2016年底，復興航空將擁有全台灣最年輕的機隊，空中巴士、ATR全機隊平均機齡4.01年。 面向五：機師管理強化 復興航空ATR機師共計62人，全數通過民航局與ATR原廠的適職性考核，全員皆為具備飛航專業的優秀機師。 復興航空所有航班，都透過FOQA(飛航操作品保系統，Flight Operational Quality Assurance)進行檢視，任何異常資訊立即分析、檢討並修正，做為航務管理的主要依據。 同時，興航更透過組織面與管理面，同步雙向精進：組織面首先強化航務高階管理組織，增設航務副總及企安副總；管理面則啟動六大專案，包括自我航路查核(LOA, Line Operation Audit）、組員資源管理（CRM）、機師職能精進、教師機師精進、疲勞風險管理與防範重落地等六大專案，進行強化訓練，確保飛航作業之專業水準。 此外，復興航空大力改革獎懲制度，除了提供飛航操作零缺失的機師激勵獎金，且同步增設「技術審議會」與「紀律審議會」，透過雙運作機制，嚴加懲處未遵循飛航紀律的機師，必要時則啟動淘汰機制。 資料來源:http://goo.gl/A7DNc8