中國廉價航空加速發展「平民化」飛行新時代到來

中國第一家廉價（低成本）航空公司春秋航空11月3日開通長春至泰國曼谷的新航線，這是繼開拓至日、韓、新加坡等航線後，春秋航空向海外擴展邁出的新步伐。隨著中國航空業、旅遊業迅速發展及高鐵、高速公路網路的「緊逼」，中國廉價航空公司加速向國內、海外擴展，坐飛機的「平民化」時代即將到來。 近10年來，中國廉價航空公司成長迅速。2004年，春秋航空第一個踏入廉價航空市場。2014年2月，經國家民航總局批准，上海吉祥航空、億利資源集團共同組建了九元航空。2014年7月，中國東方航空旗下轉型為廉價航空的中國聯合航空公司。自此，中國民用航空市場上，廉價航空公司主要有主營基地在上海的春秋航空、主營基地在重慶的西部航空、主營基地在廣州的九元航空以及以北京南苑機場為主營基地的中國聯合航空公司。 同時，中國廉價航空公司紛紛搶佔先機，發展機隊、開拓市場。 九元航空近年積極擴展國內和海外業務，同時還斥資60億美元購買50架新一代波音737、737MAX型飛機；中聯航運營的波音737飛機也已達到31架，2019年將達到80架飛機規模；春秋航空的機隊規模也達到了56架。 2014年10月，春秋航空拿到A股上市通行證；同年，西部航空在亞洲航空峰會上榮獲「2014亞太年度新銳航空公司」。11月3日，春秋航空將開通東北城市長春至泰國曼谷的新航線，這是繼開拓中國至日本、韓國、新加坡等國家航線後，春秋航空向海外擴展邁出的新步伐。 廉價航空公司的陸續登場標誌著飛行「平民化」新時代的到來，飛機不再是身份的象徵，老百姓也能輕鬆登機。 不少業內人士認為，廉價航空迅速發展的一個重要原因是國家層面大力縮減公務開支，擠壓長期主導民航市場的公款公務消費。同時，國家層面在民航領域的簡政放權，對民營資本「開綠燈」也是其蓬勃發展的「催化劑」。 據瞭解，2001年至今，全球廉價航空份額增長逾25倍。中國有世界最大的國內旅遊市場，三四線城鎮逐漸繁榮，13億國民需要機票更便宜的飛機出行。 波音公司此前發佈媒體報告稱，過去10年，廉價航空是全球航空市場增長最快的市場。2014年底，廉價航空市場份額接近27.1%。2005年以來，亞洲廉價航空增長6倍以上，中國廉價航空發展潛力最大。 專家預測，未來亞洲廉價航空仍將迅速發展。今後20年的廉價航空運力還會再增6倍以上，平均每年增幅10%至12%。幅員遼闊、人口眾多、中低收入人群龐大的中國將是新動力。 春秋航空公司市場部副總經理胡廷寶介紹，在飛機採購方面，廉價航空公司以單一機型為主。如九元航空主要是波音737機型，這是波音系列飛機中的經濟型飛機，美國的西南航空也是選用這一機型。單一機型的管理、維修、航材成本是最低的，而傳統航空公司為了滿足不同航線的需要往往擁有多機型的機隊。 另外，飛機的內部設計以經濟艙為主，九元航空的飛機只有經濟艙座位，將傳統航空公司頭等艙、公務艙的位置全部改成經濟艙，增加了座位數量。 在服務方面，廉價航空不提供「不必要的服務」，比如餐食、超額行李托運、選座等服務，如果旅客需要這些服務則需要額外付費。在飛機的運行方面，廉價航空飛機日利用率更高，一般傳統航空公司的飛機一天飛行10小時，廉價航空要飛到12至13小時。 成本控制使廉價航空實現了比行業平均票價水準低20%－30%的低票價。事實上，美國西南航空、歐洲易捷航空和、亞洲的捷星航空等在機上服務、機場選擇、艙位設計、遠端航線、常旅客項目、分銷平台等問題上各有選擇。但結構性的成本優勢、高效率運營、精簡基本服務、豐富附加服務仍是運營成功的關鍵。 人們對於廉價航空的第一個疑問顯然來自于安全領域，「低成本就是低安全性」成了不少人的固定認識。 春秋航空公司航空安全總監王清晨表示，事實上，大多數廉價航空公司都把安全上的嚴格要求和安全投入作為保證低成本持續運營的最經濟手段。「低成本等於低安全性」並不是正確的認識。 據瞭解，1971年就開始運營的美國西南航空公司是最老牌的廉價航空公司，該公司也被《國際航空》雜誌列為世界最安全前十名的航空公司之一。歐美主要的廉價航空公司，均保持良好的安全記錄。 而高鐵的「狂飆」式發展也給正在成長中的廉價航空帶來了不小的壓力。 同濟大學教授孫章認為，高鐵肯定會對航空業造成衝擊，尤其對在1000公里以內的路程衝擊最大。航空公司只有降低成本和票價與高鐵競爭，否則只能逐漸從市場中退出。「廉價航空在我國近年來的迅速發展其實也可以說是高鐵等新型交通方式的『倒逼』所致。」 高鐵正在改變中國人出行習慣。從2008年中國第一條350公里時速的京津城際高鐵到現在，中國高鐵里程已過11000公里。特別是直轄市、省會城市之間，逐漸織密了一張高鐵網路。 民航局曾經做過測算：1500公里距離之內，高鐵對民航影響是10%到15%的旅客量；而超過1500公里的長距離影響不大，如北京到上海，高鐵票價和打折機票價格相差無幾。 另外，廉價航空公司還有其他「成長的煩惱」，如和傳統航空公司面臨著同樣的飛機起降等剛性成本的支出，在航線、時刻的爭取方面也沒有優勢，這是廉價航空發展中所要面臨的考驗。 胡廷寶認為，航空業面臨高鐵、高速公路等競爭，廉價航空仍是新趨勢。歐美許多國家的廉價航空公司市場佔有率相當高，中國廉價航空的市場佔有率遠不及全球範圍內廉價航空接近30%的平均水準。按照座位數計算，目前廉價航空在中國的市場佔有率僅為8%左右。 雖然在成長道路上還有很多曲折，但廉價航空在中國人日益增長的出行需求面前，仍然擁有廣闊的市場和光明的前景。

南方航空台灣分公司走進輔仁大學開講

中國南方航空台灣分公司於10月26日走進輔仁大學餐旅管理學系，以主題「來自大陸的一抹天空藍」為學生進行專題演講，藉此讓台灣的青年學子更加了解航空業運作體系、民航相關知識及學生最關心的航空就業問題，並且在了解這個產業的同時，更加深愛這同一片天空，這是南方航空走入校園的初衷。 在90分鐘的分享課程中，南航人員為同學詳細介紹兩岸直航對航空業的影響、民航業及南航的相關介紹，透過影片的分享、生動且趣味的講解，現場學生仔細聆聽，南航專業人員帶領學員從國際的角度重新認識這個產業；分享中也為學生仔細介紹航空產業的相關職位，不僅讓學員更加了解航空產業，有興趣的同學也可以重新審視及規畫未來職涯的多種可能性。 今年南航依舊秉持著與年輕學子共同學習、共同成長的信念，持續進行走入校園的專題分享，更多資訊可關注「南方航空-台灣」官方粉絲團。 另2015年10月25日起，航空業正式進入冬春季，以旅客需求及安全為第一考量的前提下，南航進行換季航班調整。 大陸的民航系統每年都會進行兩次的航班調整，分為冬春季以及夏秋季。為什麼會進行航班換季呢？南航指出，因為大陸幅員遼闊，各地天候不盡相同，天氣變化足以影響航路安全，而各地因氣候問題所訂定的飛行基準也都不同，航季調整的第一考量，絕對是「飛行安全」，其次天氣因素也是影響旅客前往各地旅遊的意願，因此根據季節的差異，航空公司也會將此變數列於考量之中，讓航班使用率發揮到最大的效益。 資料來源:http://goo.gl/N6ZF9j

可大方問空服員的12個機上服務

長途飛行，特別是搭乘歐美線，常常要在機艙中待上十小時以上。自己一人搭機會感到肚子餓，而如果你帶著兒童上飛機，就會有更多狀況了。英國每日郵報整理的幾個可要求的機上服務，可提供的服務要看航空公司而定，提出這些要求絕不是奧客行徑，但請記得禮貌詢問空服員是否有這項服務喔。 一、簡單的藥物與繃帶 二、換座位 禮貌詢問成功率較高，班機較空時成功率更高。 三、第二份餐點＼點心 如果肚子餓，可向空服員要求一些小零嘴或三明治，但第二份餐點我就沒要過了。（廉航除外） 四、兒童玩具與暫時看著孩子 小朋友搭飛機時會拿到可愛的小玩具，如果有要事（例如去上廁所）沒空盯著孩子，則可請空服員幫忙。 五、樸克牌 並非每家航空公司的經濟艙都有提供樸克牌給乘客，建議問一下空服員。 六、生日蛋糕 在生日時搭機，空服員會給你一個小蛋糕，讓你溫馨一下，請記得訂位後與航空公司或旅行社承辦人員說明。 七、品酒與雞尾酒 每日郵報提到，新加坡航空的商務艙與頭等艙有品酒服務。 八、遺囑。 九、參觀駕駛艙 英國航空允許乘客在起飛前後看一下駕駛艙。 十、梳子或盥洗用具 十一、裝水 十二、旅遊建議 資料來源:http://goo.gl/PFIhvs

更舒適的旅遊選擇：聯合航空將以波音787-9夢幻客機 營運台北 – 舊金山航線

聯合航空宣布自2016年3月28日起，將以波音787-9夢幻客機營運其台北 – 舊金山每日直飛航班，取代目前的波音777-200機型。 聯合航空大中華及韓國董事總經理戴亞斯表示：「我們對於將以波音787-9飛行每日台北 – 舊金山航線帶來的全新局面感到非常興奮，我們深信台灣旅客將會非常享受夢幻客機所提供的先進機艙設施以及舒適飛行體驗。」這個聲明更體現了聯合航空對於台灣市場的持續重視與承諾。 身為波音787-9在北美的創始客戶，聯合航空去年首次將波音787-9部署到其全球航線中並使用夢幻客機營運洛杉磯 – 墨爾本航線，並創下了一項世界紀錄：至今全球最長的787夢幻客機航線。目前聯合航空提供台灣旅客每日超過200個航班，自其舊金山樞紐連接至美國超過90個目的地。 機上產品與服務 　　波音787-9夢幻客機總計設置2種艙等共252個座位；聯合商務頭等艙總共有48個座位，並以2-2-2的型態排列；剩餘的204個聯合經濟艙座位中則包含88個舒適經濟艙座位，提供旅客額外的腿部空間及更寬敞的私人空間。聯合商務頭等艙提供頂級的商務艙服務，不僅設置了可調整至180度、全長1.98公尺的全平躺式座椅，更配備了個人隨選視聽娛樂系統並搭載39公分觸控式螢幕。除此之外，商務頭等艙設施與服務還包含了筆記型電腦電源插座、USB插座以及擁有多重主菜選項與紅白酒的豪華機上餐點。 　　聯合經濟艙則提供免費的精美機上餐點、啤酒、紅白酒、無酒精飲品以及機上娛樂系統等服務，座位上更附有可調整式靠枕墊與椅背內建個人隨選視聽娛樂系統並同時搭載22.8公分個人螢幕。 聯合舒適經濟艙更提供多達12.7公分的額外腿部空間，機艙位置並位於經濟艙的前端，提供旅客在班機抵達時更快速便捷的下機服務。 波音787夢幻客機除了提供全機衛星無線網路以及電源插座等服務之外，每日往返台北的班機更特別為台灣旅客量身打造客製化機上設施與服務，包含：華語空服員、中文介面的個人化機上娛樂設備以及包含中式菜餚的多樣化餐飲服務。 波音787夢幻客機正以前所未有的營運效率、機艙舒適性及低碳排放量，為聯合航空旅客及機組人員帶來革命性的飛行體驗。此外，透過機艙內部更先進的動態LED燈光照明設備、面積更大的舷窗、更寬大的頭頂置物櫃、更低的客艙壓力高度，以及更進化的新型空氣過濾系統等旅客友善設施，旅客將能擁有極為舒適的飛行環境與體驗。波音787夢幻客機的機身使用複合式材料，輔以更有效率的新型發動機與更為先進的流線型空氣動力設計，使她在飛行表現上較其他同座級客機擁有更長的飛行距離，更快的飛行速度，以及更佳的飛行效率。 聯合航空機隊目前擁有19架波音787夢幻客機，而在2015年年底前，預計將再有6架波音787夢幻客機加入。 聯合航空在台灣 2016年，聯合航空將慶祝其在台服務30週年，目前聯合航空以波音777-200客機營運其台北 – 舊金山每日直飛航班。 關於聯合航空 美國聯合航空公司及聯航快運每日航班總數達到約5,000班，飛往6大洲362個機場。2014年，聯合航空和聯航快運的運載航班總數約200萬班次，為1.38億乘客提供優質的航班服務。聯合航空擁有全世界最完善的飛航網絡，營運樞紐遍布美國芝加哥、丹佛、休士頓、洛杉磯、紐約／紐華克、舊金山及華盛頓特區，近700條主要航線，並於2015年接收包含B787-9及B737-900ER在內共34架波音新飛機，同時聯航快運將迎接49架E175飛機。聯合航空是星空聯盟創始成員之一，星空聯盟目前擁有28家正式成員，航線涵蓋192個國家。聯合航空擁有超過84,000名來自美國及世界各地的員工。欲瞭解其他有關公司資訊及資料，請瀏覽公司網頁：united.com 或留意Twitter @United及Facebook頁面。美國聯合航空公司的母公司為美國聯合大陸控股有限公司，公司在紐約證券交易所的股份代號為UAL。 資料來源:http://goo.gl/6QebFt

你優惠我折扣 航空業旅展前推好康

2015台北國際旅展11月6日到9日登場，航空業提前從明天線上旅展開始「你優惠，我折扣」，不止托運免費加碼，另外再打折扣，送禮包山包海，消費者唯一要做的是「優劣評比表」。 復興航空表示，今年喜迎兩架A330飛機，將登場的2015台北國際旅展，將以A330為主軸，推出「A330三重好康」，包括國外旅遊套裝產品330元起標、托運免費加碼，每人30公斤起，還有機會獲得機上免稅品購物金330元。 目前復興航空A330提供東京、大阪、北海道（札幌、函館、旭川）、上海浦東等選擇，11月6日到9日的四天旅展，復興航空與各大旅行社總共提供8組國際套裝行程，舉辦「雙人自由行，330元起標」活動，產品總價值最高逾50萬元。 此外，今年11月1日起到明年1月31日止，只要搭乘復興航空A330執飛航班，旅客托運行李可免費「加碼」10公斤，經濟艙旅客每人可托運重量達30公斤、商務艙40公斤，龍騰會員最高可托運50公斤，是目前行李托運優惠最大方的國籍航空公司；團體旅客還將再獲得新台幣330元的機上免稅品購物金，滿3300元就可現抵。 復興航空線上旅展將於明天開跑。今年首度推出商務艙優惠，從台灣始發的國際、兩岸全航線限時半價，A330執飛日本航班，商務艙最低1萬2750元起，搭配經濟艙的國際、兩岸航線優惠促銷，消費者只要成功利用網站、手機App購票，還有機會獲得復興航特別回饋33萬元旅遊金、參加機票抽獎。 旅展期間到復興航空攤位還可參加「賓果樂翻天‧機票加碼抽」雙重贈獎活動，有日本來回機票、台灣國內來回機票、商務艙升等、免費使用貴賓室、復興航獨家禮品等多項大獎。 V Air威航明天起推出「旅展熊愛購」活動，祭出第一重優惠自10月29日至11月4日止，透過V Air威航官網訂票並登錄資料，送法國奧麗薇閣20吋登機箱，加碼再抽5名幸運RIMOWA行李箱得主；第二重優惠，11月5日至11日止，雙人同行，單程票價最低5折起，登錄資料再抽10筆訂位代號，贈送免費名古屋機票，體驗首航。 台北國際旅展11月6日至9日期間，V Air威航攤位每天11時及16時開放搶購限量新台幣500元「熊福氣福袋」，內含超值商品，最低總價值超過千元，甚至可能有V Air威航來回機票。 資料來源:http://goo.gl/M78LFz 旅展期間在攤位現場訂購台灣虎航各航線機票可再享額外5%的票價折扣並加碼再送機票抽獎券；同時，現場還有販售台灣虎航的機上周邊商品及旅展現場獨賣商品，歡迎虎迷們一同來收藏。 台灣虎航此次提供的優惠亮點，包括到印尼巴淡島頂級渡假村Montigo Resorts輕鬆當貴婦，三天兩夜的精緻自由行只要9999元起(含稅金、來回船票及早餐)；輕井澤王子飯店二天一夜自由行只要8799元起(含稅金)，另有東京新宿王子飯店、池袋王子飯店、京都格蘭王子飯店等不同自由行程可供選擇。 資料來源:http://goo.gl/RI6jcI

加拿大人航空旅行的新時代

如果現在說，加拿大人國際航空旅行的黃金時代已經到來，可能還為時尚早，但加拿大的兩家最大的航空公司，都將在全球範圍擴展目的地，而歐洲和亞洲的航空公司，都提高或增加了他們在加拿大的航空服務。

週三加拿大航空宣布，他們正在世界各地增加航班。明年六月將開通多倫多到首爾之間的直飛航班。而飛往德里和迪拜的航班將在下週開始運行。

隨著其在國內的主要競爭對手西捷航空有限公司的擴展計劃，加拿大航空公司將在明年增設多倫多到倫敦的航班，同時也在研究進入其他歐洲城市的計劃。與此同時幾個中國的航空公司將增加到溫哥華和多倫多的航空服務，法航和荷航也將把飛往加拿大的航班增加13%。

加航客運航空公司總裁Ben Smith 說，至少在加拿大，相對國內遊來說國際旅遊正在以更快的速度增長。

今年5月到8月間，加拿大往返國際旅遊目的地的月平均旅客人數比美國多11%。是今年旅遊旺季客流的重要組成部分。近年來，中國和印度移民的湧入，也是導致這些國家與加拿大城市之間增加新航線的原因。

業界人士認為，休閒市場也發生了變化，加拿大人變得更加富裕。他們已經不再滿足於只是逛逛歐洲的大街，他們需要另闢蹊徑尋找新的經驗。

專家指出，推動加拿大航空公司國際化發展的因素，包括建立低成本的胭脂航空，這使其在休閒航線提高競爭力；完善機場設施；購買波音787飛機。

加航正在考慮增加更多歐洲城市目的地，並探討擴大冬季飛往夏威夷、斐濟、塔希提島和南太平洋其他目的地的可能性。

資料來源: http://goo.gl/XIwZR0

廉價航空捷星即將開航 盼滿載台灣旅客

廉價航空捷星日本在台風光宣布即將開航，社長片岡優接受訪問時熱情說，希望機上可以滿載台灣人，不只東京、大阪，也盼名古屋能獲得台灣旅客青睞。

有日本血統的廉價航空捷星日本上週在台風光宣布將開航東京、大阪、名古屋，成為首家執飛桃園-名古屋中部國際機場的低成本航空，觀光局副局長劉喜臨在記者會上說，台日航班愈多，來台灣玩的日本旅客有機會變多。

捷星日本航空主席兼代表取締役社長片岡優同樣也有相同期許，他向中央社記者表示，日前日本推出開航促銷，其中有6成機票是被台灣人訂走，面對這樣的情況，他熱情地說，希望機上可以滿載台灣人。

他自信地說，捷星日本重安全、長期低票價策略、準點率和便利的購票方式已獲日本旅客青睞，日本東京、大阪2個城市的觀光已趨成熟，加上台北-東京、台北-大阪航線的時間帶對台灣旅客有利，勢必能吸引更多赴日旅客。

不過，他認為，名古屋航線倒是和東京、大阪相反，早上7時25分由日本中部國際機場出發，9時50分抵台，桃園出發時間為凌晨1時10分，抵達名古屋的時間為清晨4時45分，時間帶對日本旅客吸引力較大，他預估日本赴台旅客可成長10%。

他強調，若機場設備能夠提升，並取得更好時間帶，兩國互訪人數可望大幅提升，他還補充，日本期望今年國際觀光客可突破1500萬人，更訂下2020年東京奧運國際觀光客突破3000萬人目標，政府的大力支持，是廉價航空和觀光蓬勃發展的重要因素。

旅遊作家943則認為，台灣人瘋日本，名古屋是日本第3大城市，對台灣人而言有一定吸引力，尤其立山黑部、金澤市、合掌村等知名景點距離名古屋較近，交通便利，可望成為繼東京、大阪後，最熱門的城市之一。

他也分析，桃園-名古屋的時間帶雖然是早去早回，但便宜票價對年輕旅客才是最大關鍵，捷星日本想要滿載台灣遊客赴日絕對有可能。

資料來源:http://goo.gl/gDvyDc

V Air威航召募空服新夥伴 與威熊飛機一起翱翔天空

活力四射、熱愛旅遊的年輕朋友們，威熊要你！因應機隊擴充及航點規劃，V Air威航再召募空服員，報名期間自即日起至11月2日(一)上午9:30止，有意加入V Air威航V夥伴的朋友，必須透過官網www.flyvair.com首頁連結線上報名。應屆大專畢業生也歡迎報考。

應徵者需具備中華民國國籍或持有在台工作之居留證者、國內外大專以上學歷、國台語流利、英語具口說能力TOEIC 550以上 (或同等英文能力之證明)。因應航線規劃，以及考量飛航中可能的突發狀況，精通日、韓、泰語者，或是具有護理專長，都會是V Air威航優先考慮錄取的對象。

過去，V Air威航透過創意的召募方式評選出個人特色鮮明、反應靈敏、團隊精神、語言溝通能力，且具親和力的空服員。而本次召募活動也不例外，歡迎想要加入威熊大家庭的候選人，接受挑戰。符合標準的候選應試者，將於11月14日進行初試。獲錄取的V 夥伴將自12月下旬報到，預計於2016年過年期間正式上線服務。

資料來源:http://goo.gl/XsA2B5

主題旅遊團夯 業者推空姐隨行

國內旅遊業者推出最新的主題旅遊團，主打遊客在韓國旅遊的同時，會有空姐導遊提供零距離感的貼心服務、以及分享空姐職涯的生活點滴。

每年航空公司招考空姐、空少，總能吸引大批年輕人參加，而空服員在提供乘客服務之外，究竟過著怎樣的生活，也讓許多民眾好奇。有旅遊業者就看準了這樣的商機，推出有空姐導遊陪伴的遊韓行程，除了讓遊客旅遊時能享受貼心的服務，更可一窺空服員光鮮亮麗外表背後不為人知的故事。

在《中天新聞》報導中，今年32歲的已退役空姐芬妮表示，她有3年的空服員經驗，因此有很多故事可以分享，除了最流行的韓國彩妝品外，也會在旅途中教導遊客空姐的穿著打扮與各種妝容。

除了業者最新推出的空姐隨行旅遊團外，航空公司飛往韓國的班次也開始不斷增加。廉價航空威航桃園飛往釜山的航班由原先一周2班提升到一周4班，華航飛往韓國的班次也從過去的一周13班增加到一周40班，不難看出韓國的觀光業開始擺脫先前受MERS的影響，重新吸引許多台灣遊客前往旅遊。

資料來源:http://goo.gl/ZkgwUy

有空姐夢注意！台虎航增新航線招募日、韓語空服

有空姐夢請注意，台灣虎航再招募空服員！因應東北亞新航線陸續開闢的人力需求，加上機隊擴充，台灣虎航招募具備日語及韓語能力空服員，錄取人數約50名，面試通過後，2016年開始受訓。 台灣虎航表示，至2017年底機隊規模將從目前的6架擴充至12架。目前營運9條國際航線，包含5條日本航線，分別從桃園及高雄出發。為因應東北亞新航線陸續開闢的人力需求，需再次招募儲備日語及韓語空服組員，錄取人數約50名。 此次是台灣虎航在2015年二度招募空服員，雖僅針對日、韓語的人才，預估也將有千人報名。台灣虎航將於本(10)月底，於yes123求職網站上開放歷履投遞報名，報名時間為2015年10月30日凌晨00:00至2015年11月8日晚間23:59止。 報名資格需具中華民國國籍，具備有日語會話能力(擁有日語檢定N3級程度以上的認證尤佳)或是具備韓語會話能力(擁有韓語檢定二級以上的認證尤佳)；及多益500分以上之成績或相同等級之英文能力檢定成績。招募報名截止後，將針對所有履歷投遞者進行初步書面資料審核，通過資料審核者，將安排於2015年11月21日、22日進行初試；2015年11月28日、29日進行複試。錄取之日、韓語儲備空服組員，預計於2016年1月開始受訓。 資料來源:http://goo.gl/WvzbRX

漢翔招考逾百名新血最高薪上看12萬

國內航太工業的龍頭，同時今年8月份滿民營運化周年的「漢翔航空」要招新血了！此次要招考逾百名新進人員，最高月薪上看12萬6千元。 招105年新進師、員級人員 漢翔航空表示，105年新進師、員級甄選將招進師、員級人員。其中，師級包括人力資源、生產規劃、企管、飛行師、財會、資訊、電機電子、土地開發、餐旅管理等；員級則包含生產、維修、電子電機、化工、餐飲管理、品保、物料等。 師員需大學畢 員級須高中職畢 報名資格部分，師級須教育部認可之國內外公私立大學(含)以上學校畢業，並符合各甄選類別所訂之學歷科系者；員級則得立高中(職)畢業。 報名從11/2至11/16 人員到職後依職位支薪，飛行師試用期間薪資約12萬6000元(含飛行加給)；師級試用期間薪資約3萬8000元；員級則約2萬8500元。 報名從11月2日09:00至11月16日24:00止，預計明年1月10日(星期日)進行初試。詳細簡章資訊已公佈於漢翔官網，意者可得把握報名機會。 資料來源:http://goo.gl/iTr6oU

酷鳥航空祭出0元機票

新加坡集團旗下亞太最佳低成本航空酷航（Scoot）與泰國本土最具代表性的皇雀航空（Nok Air），首度跨國攜手打造的酷鳥航空（NokScoot），首航班機於明日凌晨自泰國起飛抵台，並送出限時不限量的0元機票，限時10月26日凌晨00：01至10月29日晚上11:59，機票使用期限可至明年1月31日，特殊旺季不適用。

酷鳥航空是台北與曼谷間，唯一採用波音777-200廣體機型的低成本航空，最多可容納415名乘客，也是目前往來泰國唯一提供商務艙的低成本航空。特色之一是早去晚回，另一特色則是泰式飛機餐。

資料來源:http://goo.gl/OZO03K

台韓航班擴增 航空業利多

我與南韓今年9月完成空運協定修訂，將增加桃園－仁川航班，以及新闢高雄－金浦航線，交通部民航局將於10月底分配航班，由於近兩年台韓市場快速成長，廉價航空也加入營運，為取得台韓航線商機，包括華航、長榮航等七家航空公司都卯足全力爭取，其中桃園－仁川更是業者必爭的黃金航線。

據指出，台韓空運協定修訂後，桃園－仁川客運航線容量由座位數改採班次數計算，既有各方每周5,500個座位數轉換為各方每周28班，另再增加各方每周18班，總計各方每周46班，雙方合計總班次達每周92班，航空公司飛航時可依旅客量自行調派機型。

同時，為提升南部地區民眾往返南韓便利性，新增高雄－金浦客運航線，各方每周七班，雙方合計總班次為每周14班。高雄－金浦是繼台北松山開闢金浦航線後，我飛航首爾市區機場金浦的第二條航線。

民航局官員表示，新增桃園－仁川與高雄－金浦線航班，都會依國際航權分配辦法分配，除復興航空因今年2月發生空難被停止分配航權一年，不得參加南韓新增航班分配外，包括華航、長榮航、立榮、華信、遠東，以及台灣虎航、威航兩家廉價航空等共七家業者，都可提出申請，預定10月底進行分配。

官員說，目前桃園－仁川航線是由華航、長榮航營運，雙方各新增18班後，將可再容納兩家航空公司加入這條航線；高雄－金浦航線我方新增七班，原則上將分配給兩家業者營運。分配時將依航權分配辦法中規定項目評分。

據指出，近兩年因韓劇「來自星星的你」大紅，掀起國人前往南韓熱潮，我觀光局向南韓宣傳來台旅遊也顯現效果，致使雙方旅客量激增，去年兩地往來旅客量首度突破百萬人次，今年1至9月台韓往來旅客達81萬人次，讓南韓成為兩岸、日本、港澳航線後，亞洲另一條熱門黃金航線。

資料來源:http://goo.gl/UKUcbj

華信航空擴展航線 擴大召募空服員

華信航空為配合新引進2架B737-800及國際線航網擴展，將擴大召募空服員，報名日期自即日起至11月8日下午5時，全部採取網路報名。

華信航空指出，此次召募空服人員，工作地點以台中或高雄機場為基地，派飛國內外各航點。初試預定於11月14日、複試預定於11月21日，在華航集團松山園區舉辦。

此外，錄取者將於明年1月初開始接受為期8週訓練，訓練合格後於明年3月中旬正式上線。

華信航空表示，公司擁有完善的培訓計劃及員工福利津貼，尤其每年提供免費機票供員工本人、父母、配偶及子女出國旅遊，歡迎擁有服務熱誠的朋友加入華信航空的行列。
資料來源:http://goo.gl/4slUkV

西捷航空+迪士尼 冰雪奇緣彩繪機亮相

加拿大西捷航空和美國奧蘭多迪士尼樂園合作，打造冰雪奇緣的彩繪飛機，除了外觀塗裝看得到安娜、艾莎和雪寶，機艙內的座椅枕巾和頭頂置物櫃也都漆上雪花等圖案，讓乘客彷彿走進冰雪奇緣的世界，只要搭乘波音737客機，不分航線都有機會搭到這架主題飛機。 主持人vs.冰雪奇緣主角：「安娜、艾莎這真是個驚喜，嗨！我們很高興來到這裡。」 迪士尼電影《冰雪奇緣》的主角安娜和艾莎，現場施展魔法，電影中的奇幻場景搬到舞台上，突然布幕掉下來出現的是這一架冰雪奇緣彩繪飛機，大小粉絲興奮地揮手歡呼，加拿大西捷航空最近和美國奧蘭多迪士尼樂園合作，把旗下的波音737客機改裝成冰雪奇緣主題。 彩繪飛機負責人：「彩繪飛機的主題是這兩個姊妹的故事，安娜和艾莎要幫助雪寶讓他能享受更多陽光。」 不只外觀看得到安娜、艾莎和雪寶，飛機裡面包括座椅枕巾和頭頂置物櫃也都印上雪花與向日葵的圖案，讓乘客彷彿走進了冰雪奇緣的世界。 彩繪飛機設計師：「機艙每側都有27個頭頂置物櫃共有5種不同尺寸，所以測量的工作很繁重，我們反覆檢查確認一切無誤。」 航空公司也公布了彩繪機完整的「變身」過程，來自世界各地的工人花費21天的時間，用掉超過600公升的油漆才完成，旅客只要搭乘737客機不分航線都有機會搭到冰雪奇緣的主題飛機，航空公司找迪士尼樂園合作，趕在年底旅遊旺季之前搶先製造話題！ 資料來源:http://goo.gl/pe36MC

衝刺日本航線 威航招募空服員

廉價航空戰國時代，台灣本土廉航V Air威航說，配合明年全力衝刺日本新航線，將召募30名左右空服員，月薪約新台幣5萬，有機會飛名古屋、福岡、大阪和東京。 V Air威航宣布，因應機隊擴充及航點計畫，將招募30名左右空服員，即日起接受報名至11月2日上午9時30分，只要具備中華民國籍或持有在台工作居留證、國內外大專以上學歷、國台語流利、多益550分以上就可報名。 據了解，V Air威航今年底將開航日本名古屋航點，初步規劃每週4班，明年大阪、福岡也會陸續開航，東京羽田和茨城則會在明年3月開航，日本1、2線城市一次滿足。 V Air威航表示，空服員每月薪資約5萬元，由於未來航點將擴及日韓和泰國，因此如果具備日、韓、泰語者，或是具有護理專長，都是V Air威航優先考慮錄取的對象。 V Air威航將在11月14日進行初試，錄取的空服員將在12月下旬報到，明年過年期間上線。 資料來源:http://goo.gl/Jjlo3o

空姐夢！業者打造空姐帶路旅行團 首爾化身一日空姐

每次航空公司招考空服員，總是吸引大批新鮮人報名，可是光鮮亮麗背後，但需要極高的抗壓性以及靈活的應變能力，並需要接受非常嚴格的訓練及研習。業者獨家與韓籍德威航空合作，推出「空姐帶路‧暢遊首爾五日」行程，滿足新鮮人對空服員的好奇，獨家參觀富川大學空訓中心。

旅天下與德威航空經過大半年的努力，研發出此市場獨家的夢幻限定行程，滿足新鮮人空服職業的好奇心。行程中將安排團員獨家體驗『富川大學空訓中心』，由飛行資歷16年的金模蘭教授面對面授課，告訴大家該如何量身打造屬於自己的個人魅力形象打造課程，也安排了重要的緊急逃生訓練、機門操作，使團員化身一日「空服員」。完成訓練後更將獲得富川大學校長親自簽章空服員結訓證書！

首爾富川大學航訓中心，是韓國唯一大學與航空公司之間通過協議，擁有的訓練中心，不僅富川大學航空服務系的學生能夠使用，還提供給航空公司的在職空服員及新進空服員訓練使用。機門操作訓練以波音737飛機為基準，與實際的飛機機門100%一致，緊急逃生滑梯也是以波音737飛機的滑梯實際高度所設置，為了能成為航空公司的空服員，更有形象塑造教室，打造適合的空服員的妝容與髮型。

除了領隊、當地導遊，業者更加派一位退役空姐隨行。達人芬妮2011年考上外商航空空服員，飛行經驗三年。具有日本珠寶銷售業及外商航空業經驗的她，對於服務更是有自己的一番精闢見解。行前會將舉辦8場講座，讓旅客從出發時就開始一連串有趣的空服員體驗訓練，從機場櫃檯check-in、練習機上廣播詞、學習國際禮儀等。

首團將於11月11日出發，於10月31號前向旅天下報名此行程，或是11月6日至11月9日於台北旅展旅天下展區報名，將享有26,900元優惠價(原價28,900元)，並贈送免費講座、德威兔寶寶娃娃、一窺航空業的神秘面紗！

資料來源:http://goo.gl/hcrm2j

2歲半貓「去旅行」 走遍美國景點爆紅

你家的貓會出門旅行嗎？美國一隻2歲半的貓咪Burma，去旅行的足跡可能超過很多人，因為牠的主人最近2年多來一直帶著牠到處冒險，也讓Burma的人氣飆升，在Instagram的粉絲數已經超過2.6萬人。 據《每日郵報》報導，Burma的主人Stephen Simmons在前年冬天收養了牠，並時常帶著愛貓到處旅行，最近2年多來已經走了許多美國著名景點。Stephen Simmons也將Burma分享到網路上，讓Burma獲得許多網友的喜愛。

資料來源: http://goo.gl/hVTpMV

空姐來聊天／秋季的澄黃樹海 西本願寺內的百年銀杏

大家好，我是台北基地空服員Daphny。 時序入秋，四季分明的日本已經漸感涼意，秋日京都除了遍地楓紅之外，其實我更喜愛這裡的銀杏！例如靠近京都大學的東大路通、堀川通和今出川通交會處以北等，每年到了十一月左右，放望去整排黃澄澄的銀杏，為整個城市注入鮮明色彩好不繽紛亮眼♪ 其中我最推薦的景點是，從京都車站散步15分鐘就可抵達的世界文化遺產「西本願寺」。寺裡幾棵巨大百年銀杏樹，尤其是御影堂前這棵超過三百年的元氣玉銀杏，開闊地向四周生長顯的造型非常特別。西本願寺早上五點半就可以進入參拜，推薦早起的旅人來感受一下晨間獨有的寧靜氛圍，再展開一天的京都旅遊行程。 歡迎各位搭乘JAL的航班，遊覽滿是幸福溫暖色彩的銀杏季節。 資料來源:http://goo.gl/UeBS1B

隱瞞產期「機上生美國人」 同機乘客可向產婦求償

為了想生一個美國籍的小孩，拿全飛機旅客的生命開玩笑嗎？這個月七號，華航從台北飛往洛杉磯的航班，有爆料，原來這名孕婦隱瞞懷孕36周，闖關搭機，想到美國生小孩，結果在飛機上陣痛，還騙說是肚子脹氣，羊水破了，一度不肯生，直問「接近美國領空了嗎？」最後孩子在飛機上誕生，但毛毯都被孕婦用光，導致機上的老人、小孩，在低溫下卻沒毛毯可用，除了跟她同班機的旅客可以提告外，現在交通部長也建議，華航可以對這名婦人提告。

一陣掌聲中，空服員手忙腳亂抱起懷裡的新生兒，華航空姐飛機上接生影片曝光，意外引發論戰，有前華航空姐在臉書上爆料，這名婦人從買票的那一刻開始，就撒了天大的謊，她並沒有告訴訂票的人是個孕婦，到機場劃位也沒提自己懷孕，並引述空服地勤說法，在上機還沒起飛前，婦人就已經出現陣痛，空服員查覺有異上前查看，才發現婦人懷孕，但婦人堅稱自己是「脹氣」，後來羊水破了，情況緊急，必須立刻進行自然產，孕婦卻堅持要晚一些，還撐著不肯躺下來，甚至不停地問接近美國領空了沒。讓前空姐痛批，婦人不僅拿自己跟小孩的性命開玩笑，還拿全班機客人航程，開了一個天大的玩笑。

而國內婦產科醫師也不認同孕婦，勉強搭飛機的行為，婦產科醫師尹長生：「這個非常地危險，因為你如果已經足月還上飛機，而且這個飛機是一去，十幾個小時在上面的話，(孕婦)很可能大出血。」孕婦搭機在空中生產，很可能因無法輸血，造成無法挽回的悲劇，PTT八卦板網友更轉貼，自稱機上空姐的臉書表示，班機轉降在安格拉治，乘客轉機、空服員過夜、班機調度、產婦送醫，估計華航至少賠了100萬元，華航空姐：「再拿一些毛毯過來，要保暖要保暖。」

而且孕婦機上羊水破，把所有毛毯都用完了，飛機降落安克拉治時，當地氣溫只有6度乘客被要求，在飛機座位上等待，老人、小孩紛紛向空服員索取毛毯，卻得不到應有的服務，不少人既定計畫也全被打亂，若婦人真隱匿懷胎九月，蒙騙上機生產，機上旅客將可向婦人提告求償。
資料來源:http://goo.gl/6mncuI

升級！大韓航空飛首爾改「大飛機」 台北-釜山1月起航

隨著MERS退燒，韓國的觀光客又回來了！大韓航空為了因應日漸回升的觀光潮，預定於10月25日起「升級」台北—首爾航線的飛機，從波音737換成空中巴士A330，每趟提高138席的運載量。此外，隨著近年嶺南圈的旅遊日益興盛，大韓航空也將於2016年月開通台北—釜山航線，提供台灣民眾更多選擇。

大韓航空（Korean Air）成立於1969年，航空網遍及全球44個國家、127座城市，2014年的運載量超過25.5萬人，較前年同期增長了7%，其中韓國到台灣的遊客增加了20%，台灣到韓國的遊客也增加了15%。不過這一切都在今年5月韓國MERS爆發以後有所改變。

「今年7、8月的台灣的運載量，較去年同期下降了40%，9月雖然略有回升，但仍比去年少了20%。」大韓航空中國地區市長部副總經理黃聖元表示。他說自MERS延燒以來，中華圈——特別是台灣、中國、日本、香港等地的赴韓人數，都有明顯的下降，除此之外，歐美地區的觀光人數則未受影響。

大韓航空每週為往返台北—首爾的旅客開設了24個班次，供旅客利用仁川機場便捷的服務，輕鬆延伸到歐洲、美洲、大陸、俄羅斯等區域。10月25日起的飛機「升級」計畫，適用於傍晚由首爾、台北起飛的KE693、KE694航班，座位也從原本的3、3改為2、4、2排列，預計每趟可提高138席的運載量。

除了將台北—首爾航線升級為大飛機外，大韓航空更宣布，2016年將推出每日1班的台北—釜山航線，屆時將由737-800機型執飛，目前正在等待相關單位批准，預計明年1月可上路，屆時將與華航、威航、韓亞航空與濟州航空競爭釜山市場，提供國人更多選擇。

資料來源:http://goo.gl/d1Zgby

松山機場航空市民舞台 機長、空姐開講

《Airway世界民航雜誌》與松山機場合辦的2015年度第三季航空市民舞台活動「航空知識講座II」，於10月17日上午9時30分在松山機場3樓觀景台盛大舉行，共有約150名民眾到場參與，前後歷時3小時，共分為空姐講堂、機長講堂、Q&A時間、幸運抽獎與世界民航雜誌出版的新書Mook05簽書會等5大部分，活動於中午12時30分圓滿結束。

由於2014年12月所舉辦的航空市民舞台活動「航空知識講座」獲得民眾熱烈迴響，《Airway世界民航雜誌》再次邀請Airway 專欄作家─順風機長，進行第二次的航空知識講座，講解「飛機起飛遭遇發動機失效的處置」，並開放現場Q&A時間，回答現場民眾關於飛行或飛機的提問。現場也另邀請現役資深空姐Nitta，對客艙內時常遇到的一些問題與疑難雜症進行解說，並分享航班上趣味橫生的旅客百態。

活動最後《Airway世界民航雜誌》提供精美金屬飛機模型、機長熊玩偶與《Airway世界民航雜誌》新作Mook系列叢書第5集「世界主要航空公司」等幸運抽獎獎項給參與民眾，並由新書法籍作者Manuel Negrerie在現場進行簽書會。

《Airway世界民航雜誌》於2012年開始與松山機場公司合作，每季於松山機場觀景台舉辦航空市民舞台活動，主旨在於增加民眾對航空業的瞭解，並回饋台北市民。《Airway世界民航雜誌》自1997年7月創刊，已發行220期，是東亞地區唯一一本繁體中文專業民航月刊雜誌，在台灣、香港與中國大陸兩岸三地皆有發行。

資料來源:http://goo.gl/d1Zgby

復航正妹空姐 帶你上青天

近日在台灣各論壇中，擁有32E傲人身材的復興航空正妹空姐劉晶晶（劉欣儀）美照瘋傳，引發討論。她曾兩度上台大批踢踢表特板，過去在知名餐廳工作，被封為「小籠包西施」，童顏巨乳的她，還曾被詐騙集團盜用照片上新聞。 劉晶晶在臉書上PO文透露，目前單身沒有男友，個性搞笑好相處，還在臉書上預祝自己「預祝明天找到幸福」。她也曾奪下臉書圓臉系美女冠軍，還曾獲選苗栗竹南燈會親善大使、NUU(國立聯合大學)親善大使、2011年度金門花蛤仙子季軍等。 劉晶晶小檔案 姓名：劉欣儀（Catherine Liu） 暱稱：劉晶晶 身高：160 cm 重量：49 kg 三圍：32E／24／33 學歷：國立聯合大學經營管理學系 現職：復興航空空服員 臉書粉絲團：劉晶晶、Catherine (圓臉系美女 晶晶) 資料來源:http://goo.gl/85AGA1

長榮規劃買夢幻客機787 航空迷期待

美國波音公司昨天宣布，長榮航空有意向波音公司購買787-10型夢幻客機（Dreamliner），讓不少航空迷十分興奮。長榮航空回應，一切還在規劃，不便對外透露。 長榮航空可望成為全台首家擁有波音787-10型夢幻客機國籍航空，波音（Boeing）公司昨天在網站上發布消息，指出長榮打算購買24架787-10型夢幻客機和2架波音777-300延程型客機，總值超過80億美元。 787-10型是最新型787夢幻客機，是787中最大型號，此消息一出讓許多航空迷感到非常興奮，也期待能夠快點搭到這架夢幻客機。 對此，長榮航空表示，目前尚在和波音公司洽談階段，細節不便對外透露；波音公司則表示，交易完成後會在網站上公布。 資料來源:http://goo.gl/513F7G

守護國門 桃園機場保全公司成立舉辦招考

由桃機公司轉投資「桃園機場保全股份有限公司」上午正式成立，機場保全與管制區外的一般保全不相同，要配合航警局在「機場管制區內」行使非公權力的安全維護，來確保國門的安全，需要具有航空保安專業、訓練精良且操守良好的保全人員，機場公司總經理費鴻鈞表示，桃園機場旅客量年年成長，第三航廈及智慧航廈也在積極籌備中，未來安檢、保安等人力需求將大幅增加，機場保全子公司成立正是時候。 機場保全公司總經理由前移民署主任秘書胡景富出任，胡景富曾擔任航警查驗隊隊長，兼具航警與移民署的豐富經歷，胡景富表示，機場保全與一般保全公司並不相同，未來將對旗下保全人員進行專業訓練，讓其熟悉國際民航組織（ICAO）國際民航公約第17號附約律定之航空保安措施、機場保安作業，並且有能力防治航空非法干擾產生之危害，進行機場秩序維護及機場安全控管，未來將協同航空警察局確保機場國門之安全，共同確保機場地面安全、飛航順利之目標。 機場保全公司目前正在辦理招考，這次招考保全副大隊長2名、保全區隊長3名、保全人員58名，除了基本體能測驗，英語能力要具備多益成績350分以上，也可以在錄取後6個月內取得認證，網路報名即日起至10月22日（週四）下午5點截止，歡迎民眾踴躍報名。 資料來源:http://goo.gl/1kc9gm

長榮航空菁英艙、經濟艙 獲選世界10大最佳機艙服務

航空專業網站AirlineRatings.com最近公布「全球十大最佳機艙服務航空公司」，評選全球450家航空公司，並依照航空公司的服務艙等區分為頭等艙、商務艙、豪華經濟艙、長程經濟艙等四種類別，其中台灣的長榮航空的菁英艙與經濟艙等，均入選全球十大之列。 本次評鑑內容包括了座椅間距、機艙環境、機上餐飲、人員服務等細節，並針對航空公司的營運、飛安紀錄等項目進行評鑑。以頭等艙為例，AirlineRatings.com表示現在各家航空公司的頭等艙有公寓式、雙人床、機上淋浴等不同的服務，頭等艙也提供了更多的空間與隱私，以及最好的酒飲服務。 長榮航空則表示，去年曾被AirlineRatings.com評選為全球十大最佳航空公司以及亞太區最佳長程線航空公司。長榮航空未來會繼續秉持創新的精神，致力為旅客提供更舒適、多樣化的飛航服務。 全球十大頭等艙：（順序依英文名稱排列） ANA 阿聯酋航空 阿提哈德航空 日本航空 大韓航空 德國漢莎航空 澳洲航空 新加坡航空 瑞士航空 泰國航空 全球十大商務艙： 法國航空 紐西蘭航空 ANA 國泰航空 阿提哈德航空 日本航空 澳洲航空 卡達航空 新加坡航空 維珍澳洲航空 全球十大豪華經濟艙： 法國航空 紐西蘭航空 ANA 英國航空 國泰航空 長榮航空 日本航空 澳洲航空 新加坡航空 維珍澳洲航空 全球十大長程線經濟艙： 紐西蘭航空 國泰航空 阿提哈德航空 長榮航空 日本航空 大韓航空 澳洲航空 卡達航空 新加坡航空 泰國航空 
資料來源:http://goo.gl/TFgOLG

2016長榮空姐愛心年曆 搶先看！

2016長榮愛心空姐年曆今天正式對外亮相，今年年曆找來流浪貓狗一同入鏡，宣導「以認養代替購買」觀念；不過毛小孩難以掌控，折騰參與拍攝的空姐，光是要拍張與流浪貓合影的照片，空姐坐在地上猛敲飼料罐頭，流浪貓不理人就是不理人，相當有個性。

一群現任職於長榮航空的空服員，懷著做愛心的信念，自發性地自掏腰包拍攝愛心年曆已邁入第5年，今年長榮空姐愛心年曆找來20位空姐參與拍攝，以「艷」為主題，她們從勘景、妝髮、服裝、攝影、編輯、販售通路等全都一手包辦，利用休假時間走遍全台取景，自己擔任模特兒、攝影師，花了10個月的時間終於完成這本2016年的長榮空姐愛心年曆。

今年年曆的拍攝地點包括小琉球、花蓮、台東、台南、台中、鹿港、東北角、北海岸等地，更首度邀請流浪貓狗一同入鏡，藉此宣導民眾正確的飼養寵物觀念、尊重生命；此外，也到訪台東縣延平鄉，邀請桃源國小棒球隊孩童一起合影，將孩子們不畏辛苦練球，對夢想堅持不懈的堅毅神情都記錄下來。

負責籌劃、拍攝這本年曆的長榮空姐林佳楓透露，自己本身很怕狗，但取景的一個地點就在台南的流浪狗送養轉運站莉丰會館，當時一群狗兒圍上來讓她相當不知所措，只好猛抬頭看天上，但擔任模特兒的空姐相當大方自然，直接走入狗群中和小狗們玩在一塊兒，讓她也趕緊拿起相機捕捉畫面，頓時忘了害怕。

林佳楓說，2016年長榮空姐愛心年曆包括掛曆與桌曆，首刷5000份，每本售價290元，每本販賣款項將捐贈100元給兒福聯盟基金會；此外，為協助流浪動物安置，也將捐贈500份年曆給莉丰會館。

而每年不少民眾爭搶蒐藏的華航月曆，預計在11月初正式對外亮相。2016年的華航月曆沿用過去空地勤人員為照片主角，而這也是華航換新制服後首度拍攝的月曆，縱使外界對於新制服批評不斷，但2016年的月曆內容主打華航NexGen新世代計畫的創新精神，不再侷限於女性空服員擔任模特兒，首度邀請男性空服員一同入鏡，讓2016年的華航月曆展現完整的團隊新氣象。

資料來源:http://goo.gl/JsJOM2

洛杉磯直達巴黎 法國特大航空新航線

從2016年6月開始，法國特大航空（XL Airways France）將在北美增加新航線，是從洛杉磯國際機場直達巴黎。他們聲稱，宗旨是為乘客提供廉價但優質的服務。 法國特大航空主席兼CEO洛朗•馬格寧（Laurent Magnin）14號上午在曼哈頓召開記者會，興奮的向紐約客們推薦了特大航空新增的洛杉磯直達巴黎航線。該航線已經在今年7月6號開始售票，並將在明年六月展開首次航行。經濟艙往返票價870美元，包括一份餐飯，一份零食，多媒體娛樂，甚至還包括一件託運行李。 法國特大航空主席兼CEO洛朗•馬格寧：「機艙條件很好，但票價低廉，是筆好交易。」 新航線的運營時間將是每年6、7、8三個月的週三、週六和週日，而在九月份，則改成每週兩天運作，分別是週三和週日。負責這趟航線的所有A330-200型飛機，都將分成364個座位的經濟艙和15個座位的高等艙，將洛杉磯的乘客直達送往巴黎。這將使他們在2016年的北美服務量超過創記錄的20萬個座次。 法國特大航空主席兼CEO洛朗•馬格寧：「你能想像美國和歐洲年輕人的收入嗎？一樣的問題，他們沒有錢旅行，這就是為甚麼我們（從價格上）為他們爭取。」 法國特大航空成立於1995年，總部在法國巴黎。目前，他們在北美已經有包括紐約、邁阿密、舊金山和洛杉磯在內的四條航線。馬格寧表示，他們將來還要發展到亞洲。 法國特大航空主席兼CEO洛朗•馬格寧：「中國人要多了解歐美，我們也一樣啊，今天又有多少法國人不了解中國和美國呢？數目驚人啊。這就是我們未來的商機。」 馬格寧還告訴我們，在法國也有很多中國社區，他還鼓勵華裔去法國的中國城體驗不同風情。 資料來源: http://goo.gl/zkhHWu

美航空姐驚喜「紙條傳情」！ 正能量強吸12萬人追蹤她

美國航空(American Airlines）的空服員泰勒蒂皮特（Taylor Tippett）發現一個方法可以讓旅客擁有一趟美好、舒適的旅程，每一次飛行時她都會在窗戶上貼一張小紙條，一年來這些紙條上的文字帶給很多旅客正面能量。 據《ABC》報導，泰勒的第一張紙條寫的是「對自己好一點」，因為當時的她正因失戀盪到谷底，想對自己說一些溫暖的話，進而想到搭乘飛機的旅客一定也有些人正逢不如意、障礙，需要鼓勵；於是決定實踐一時興起的靈感，開始了「紙條」傳情。 泰勒在每一次飛行時機上的窗戶貼上自己親手寫的字條，「記住你的勇氣」、「你是寶物」、「做重要的事」、「少一點態度，多一點感謝」等，並拍照上傳到Instagram上，受到很多人讚賞，目前已有超過12萬人追蹤她。 但她的紙條不一定一直貼在窗戶上，有時她拍完照，會拿下來藏進座位上的安全手冊，給看的旅客一個驚喜，她笑著表示，希望旅客或許能藉此增加閱讀安全手冊的機率，因為這也是很重要的！ 泰勒表示，「我只想讓大家知道，不論經歷過什麼，他們都是值得被關愛的，每一個人的故事和心聲都很重要。這些字條可能看起來有些笨，但如果能帶給人們希望和微笑，讓他們知道自己並不孤單，那麼就是值得的。」

 資料來源:http://goo.gl/6Mrf2O

【廉航兩歲】香港快運空姐換新制服

成立兩年的廉航香港快運公佈，明年初將開設三條新直航航線，其中兩個目的地為緬甸仰光，曼德勒，以及老撾瑯勃拉邦。現時，只有港龍航空營運仰光直航航線，後兩者將由香港快運獨家經營。公司又更換新飛中服務員制服，由原來與姐妹公司香港航空共用同一設計，改為以紫色為主新設計。 明年，快運將接收6架新飛機，包括全新型號的A320neo（New Engine Option）客機，該客機以「慳油」見稱，燃油消耗較舊款客機減少約12%；載客量為188人，與快運現有機隊相若（約174人至180人）。公司指，未來3年將接收12架A320neo客機，包括2016年起下半年接收4架，其後每年接收最少4架。 公司明年另接收2架較大型的A321 CEO（Current Engine Option）客機，載客量為230人，成為北亞地區首間採用該款客機的航空公司，新客機將大幅提升公司載客能力。 開業2年的香港快運，去年起開始獲利。公司行政總裁安浩恩（Andrew Cowen）透露，現時航班平均運載率（反映航班載客量）約84%，8月時更增至92.5%，公司預期明年底員工數量增至600人。 

資料來源:http://goo.gl/BFUxqv

機上幫孕婦接生 華航空姐感動：我要哭了！

一名孕婦7日在華航班機上產女，機上生產過程影片曝光，當時乘客裡剛好有醫師幫忙接生，空服員戴著口罩、消毒手套，用毛毯圍起臨時的克難產房，直到新生兒順利出生、哭出第一聲的時候，機上響起一片掌聲，抱著小貝比的空姐也感動得直說「我要哭了」。

一陣掌聲中，空服員放下毛毯，懷裡的新生兒發出哭聲，彷彿是在提醒大家期待的小生命就在這兒，參與接生的空服員感動到說想流淚，難得遇上機上生產的緊急狀況，還是讓大家手忙腳亂起來。「再拿一個毯子蓋起來保暖，要保暖，再拿一張毯子來，乾淨的毯子……。」

比較有經驗空姐的趕忙提醒，剛出生的寶寶可不能著涼，產婦周邊所有空姐都戴著口罩還有消毒手套，盡量營造接近無菌的環境，再拉起毛毯，把飛機上小小空間變成克難產房。

這架編號CI-008的班機在深夜11點50分從桃園機場起飛，原定在美國西岸時間7日的晚間8點35分降落，起飛後6小時（約台北時間8日清晨6點左右），有孕婦發現自己羊水破裂，尋求機組人員幫忙，空服員立刻廣播，希望機上有醫護專業的乘客出面協助，機長通報後，決定就近趕往安克拉治降落。

就在班機抵達安克拉治前半小時，在專業人員與空服員協助下，這名懷孕不滿32周的孕婦順利產下一女，飛機也在當地時間傍晚5點6分降落（約台北時間8日早上9點6分），被送到醫院觀察。

班機在補充油料後重新起飛，抵達洛杉磯時雖延誤3小時左右，但機上乘客大多能體諒；不少旅客也以手機拍下難得的機上接生過程，讓小女嬰長大後能了解，她的出生過程有這麼多人同心協力幫忙。

資料來源：http://www.ais2012.com.tw/admin/news/front/news.php#a

「骸骨仍繫安全帶」 菲律賓現MH370殘骸？

馬來西亞航空MH370客機於去年3月失蹤，機上239人至今下落不明，主要機身仍失蹤。馬來西亞警方昨日接獲民眾通知，指在菲律賓南部偏遠小島，發現懷疑屬於MH370的殘骸，內裏還有人類骸骨。
一名46歲馬國男子向警方稱，其住在菲南的外甥於數日前與友人在烏比安島（Ubian）捕鳥，期間發現飛機殘骸及人骨，當中機師座位上的骸骨仍然繫上安全帶，機身上漆有馬國國旗。他們離開之前，還取走殘骸內的一面旗幟。馬國警方表示將詳細調查以確認真偽。但菲律賓警察稱未接到相關報告。當局早前證實，在印度洋法屬留尼汪島上發現MH370的襟副翼殘骸。
至於同年7月，在烏克蘭東部上空疑遭地對空導彈擊落的MH17客機，荷蘭安全委員會將於後日發表調查報告。英國傳媒今日引述消息指，報告將公開經重組的部分客機機身，並證實客機的受損情況，與在半空被導彈擊中及爆炸吻合。
報告指，這證明客機是被俄羅斯製的BUK山毛櫸導彈擊落，而調查人員更從客機殘骸及乘客屍體上，發現導彈碎片。消息人士稱，這將會令俄方一直強調，烏軍戰機以空對空導彈擊落客機的說法不成立。

資料來源: http://goo.gl/wOVNss

英易捷航空機長突昏倒 副駕接手迫降威尼斯

【新唐人2015年10月10日訊】一架由倫敦飛往希臘的英國易捷航空（easyJet）客機，因機長途中忽然昏倒，副機師緊急接手迫降威尼斯，機上的164名乘客幸無人傷亡。 據英國《鏡報》報導，易捷航空編號EZY5461的客機於倫敦時間9日上午7點25分起飛，從蓋特威克機場（Gatwick Airport）出發至克里特島（Crete）。 機師在途中不明原因昏倒，副機師緊急接手迫降威尼斯的馬可勃羅機場。飛機安全著地後，機上164名乘客平安抵達。機長被緊急送醫，目前無生命危險。 隨後，航空公司馬上協助乘客轉機飛往目的地。並發表道歉聲明，而醫師暈倒原因仍在調查當中。 本週三，美國航空一架由鳳凰城飛往波士頓的客機，機長在飛行途中後不久，突然心臟病發猝死。由副機師接手，將客機緊急降落在紐約州錫拉丘茲機場，安全降落。 資料來源: http://goo.gl/GfEMzh

印尼對台免簽 航空觀光業看好前景

印尼政府對30個國家及地區新增免簽證待遇，其中包括台灣。對此，航空及印尼旅遊業者都看好這項新措施，認為將帶動更多台灣旅客前來印尼觀光旅遊。

為提升外國遊客人數並增加印尼的外匯收入，印尼政府近日實施第二波免簽證，增加30個國家及地區享有免簽待遇，其中包括印度、法國及台灣。未來台灣旅客來印尼各地，將不必再繳交35美元的落地簽證費。

中華航空公司印尼總經理陳兆麟表示，印尼把台灣納入免簽對象，未來台灣民眾到印尼更方便。像是頻繁往來印尼、台灣的商務旅客，以及一般旅客都能降低成本，提升旅遊便利性。

長榮航空公司印尼總經理譚自強認為，免簽證措施是要鼓勵更多外國旅客來印尼旅遊，台灣旅客前來峇里島、雅加達等地的人數預料會增加。

在印尼經營度假別墅的陳美月表示，事實上，35美元簽證費對台灣旅客會有影響，以五口之家來印尼要交175美元的簽證費，是不小開銷，會直接影響旅客造訪印尼的意願。

資料來源: http://goo.gl/K9lN63

飛行服務聘見習機師 400人爭1位

政府推算2016年後將出現公務員退休潮，飛行服務隊料2020年後有近四分之一機師退休。該部門已展開招聘，今年接獲逾2000份申請中僅聘請4至6人，近400人爭一職位。 飛行服務隊總監陳志培昨表示，預計機師退休潮於2020年後數年間是高峰，屆時約10多名機師相繼退役。今年已展開招聘，共收到逾2000份申請，料聘請4至6人成為見習機師。 陳志培表示，現時會加快機師訓練，調整人手編制，將因應情况再展開新一輪招聘。 現時飛行服務隊共有40名機師，輪流應付每日早、午及通宵三更，約9小時的服務。飛行服務隊副經理（飛行行動）吳羽強機長表示，見習機師完成13至14月海外培訓後，回港再累積近7至10年培訓及飛行經驗，才能正式成為機長。 吳羽強表示對機師視力要求非常嚴格，因執勤時須以目測判斷位置，如需清晰看到約6米以外的文字，不少人首輪面試已無法達標。 他認為機師需具判斷力及領導能力，如遇惡劣天氣時要判斷前進或折返。

資料來源: http://goo.gl/f84vXl

長榮航空總經理：明年增開伊斯坦堡等航線

長榮航空總經理鄭傳義指出，今年1至8月客運有5.3%的成長量，營收增加 28億元，除韓國航線受MERS影響外，其他每條航線的客運量都有成長，尤其是日本航線成長了3、4成，旺季期間只要有運能都往日本航線擺，機位也都能銷售出去，這條航線的購買力驚人；歐洲航線因歐元貶值，載客率也有成長；美國航線今年從55班增為63班，客運量也跟著成長。 她並表示，越太平洋航線客運量有超過15%的成長。在兩岸航線方面，今年和去年的客運量相較，也成長了15%。雖然每次選舉，陸客來台都有影響，尤其是今年更為明顯，但因台商回來的數量驚人，國人出去的量也很大，航空公司並不擔心客運量會大減。 鄭傳義表示，油價下跌，票價下滑，展望明年，客運市場持續看好，長榮航空明年將引進7架波音777和6架A321客機。明年3月將開航土耳其伊斯坦堡航線，一周4班，另外，也將開航宿霧、印度德里、芝加哥，以及大陸的南通、淮安等航點。 資料來源: http://goo.gl/NamO01

遊世界／全球十大最適宜睡覺的機場 不想睡酒店了！

 1 新加坡樟宜機場 ( ( SIN )

新加坡樟宜機場連續 18 年當選全世界最好的機場。旅客稱該機場的整體氛圍舒適、佈局直觀、員工友善。機場齊全的設施會讓抵達機場的旅客產生進入了一個購物中心或度假村的錯覺。

 

根據頭條網報導，機場配備有主題園林、文化活動、世界一流的商店、Spa、游泳池、健身房、休息室、4 層樓高的滑梯、電影院、電視室和免費新加坡城市觀光，在這裡停留絕不會感到無聊。旅客可以享受免費 Wi-Fi 和 800 多個移動充電站為所有電子設備充電。今(2015)年 7 月，1 號航站樓的 Wellness Oasis Spa 開張，這裡的特色是去角質的魚療。

2 首爾仁川機場

仁川國際機場因無可挑剔的清潔度、優質的客戶服務和大量舒適的座椅和躺椅而受到旅客的青睞。機場擁有室內花園、Spa 和小型商店。這裡的特色是擁有當地美食和歌舞表演的南韓文化街及室內溜冰場。無限制的免費 Wi-Fi、淋浴和豪華的私人休息室為在這裡停留數個小時的遊客提供了便利。機場還為轉機旅客提供免費城市觀光。

 

3 芬蘭赫爾辛基機場

赫爾辛基 - 萬塔機場的特色包括圖書交換、電子護照裝置、畫廊以及向公眾開放的 Kainuu 休閒區。去年冬天和春天，機場向旅客收集建議，以提供旅客最想要的服務，並在夏天開始實行，包括免費的瑜伽和普拉提課程，以及一面以芬蘭地標為特色的 『 自拍牆 』。

 

4 德國慕尼黑機場

這裡是漢莎航空的樞紐中心和德國第二繁忙的機場，慕尼黑國際機場因其井井有條的管理而獲得好評。足球迷可以在機場的拜仁慕尼黑商店，購買足球相關的紀念品。而小孩們則可在 2 號航站樓的 Vedes 玩具店把史泰福泰迪熊帶回家。

5 加拿大溫哥華國際機場

溫哥華國際機場位於列治文市的 Sea Island 上，離市區 12 公里左右，是全加拿大第二繁忙的機場。加拿大是雙語（英語 + 法語）國家，溫哥華機場絕對是加拿大最奇葩的一個機場，充分說明瞭大陸人在溫哥華的統治力，機場上面的路標都是有簡體中文指示的。

6 馬來西亞吉隆坡國際機場

對於手頭上總是充滿工作的乘客，你可以在機場衛星大廈裡的吉隆坡國際的商業中心專心工作，這裡有免費的無線網路。此外，KLIA 的 Plaza Premium Lounge 也是一個安靜的工作地方，還提供一系列的秘書服務。如果工作完了，可以去附近的足療和按摩中心，在飛機起飛前放鬆身心。

7 香港國際機場

香港國際機場為全球第二繁忙的機場。在機場的 2 號航站樓，你可以體驗它的 4D 超立體巨影院和夢幻般的飛行模擬器，然後玩上免費的 Playstation，或者在 Sky City Nine Eagles Golf Course 來場高爾夫。這些娛樂，再加上頻繁的展覽和機場魔術師的表演，你一定能在回家的航班上有個安穩的睡眠。

8 東京羽田機場

正式名稱為東京國際機場，距離東京市區較近，是日本少數可以作 24 小時航班起降的機場之一。入關前的商店的蛋糕不錯，而且也不貴，帶上飛機吃很合適。登機很快，一般不晚點，有扭蛋可以玩，一般來說飲料可以入關。

9 荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場

史基浦機場的最著名的是這裡的林布蘭油畫博物館，許多畫家都會逗留在這兒。乘客還能在這兒的 Xpres Spa 做按摩或足療，然後在 Bubbles Seafood &Wine Bar 享用香檳和魚子醬，或在舒適的 Caf é Amsterdam 休息。

10 瑞士蘇黎世機場

如果你在這裡有充裕的時間，不妨參加機場『幕後 』之旅。如果時間不允許，你也可以好好享受在這明亮的機場內的友好服務。

資料來源: http://goo.gl/XbWVkC

空姐，你的工作內容到底是甚麼呢？

 先說標題的空姐兩個字。

     其實我不介意別人叫我空姐，雖然說空服員、空乘員、乘務員聽起來比較專業，但我覺得空姐比較沒那麼嚴肅嘛！這篇文章想簡單和大家說一下空姐的工作內容，就如大家對於空服員的印象，有80%都在做服務相關的工作，20%是旁人看不到的事前準備以及安全相關事項。
   
     受訓

     考上才是考驗的開始，以我們公司來說，必須通過Safety及Service共六周的訓練課程，每周受訓六天，放假一天，三個月後再回公司受訓另一種機型，才算是合格的空服員。一踏進公司甚麼都不懂的我們，經過六周的訓練，突然神奇的會了好多東西，以Safety最基本的來說，必須學會門的操作、緊急逃生、滅火、急救、制伏......等；Service除了學送餐流程之外，還有公司最重視的Service Language「服務用語」，如何用柔軟的語言搭配堅硬的態度去婉拒客人不合理的要求，當初受訓時這門課是我的大魔王，但上線之後發現還蠻好用的。

     飛行前

     因為每一班機的同事、服務流程都不一樣，所以在飛行前我們都會上公司網站做功課，寫下同事的名字、國籍、職級，這樣在簡報室見面時才能夠迅速的把同事的臉跟名字對起來，另外，也會寫下來地面準備的事項、飛行中需要注意的事項還有今天要送的餐是什麼，如果是商務艙的服務那更是密密麻麻好幾張便利貼呢！

     報到

     飛機起飛前90分鐘是我們報到時間，準時是空服員的最高原則，所以我都會至少提早15分鐘坐進簡報室裡。在簡報室裡，座艙經理會問大家安全問題(現在都改由電腦作答)、服務相關問題，討論完畢後是每個廚房的小組簡報，這時候如果阿哥阿姐有特別的工作習慣都會在這時候跟大家說。簡報完畢後，就等cockpit crew準備好，就通關一起上組員巴士啦！這裡要提一件很拉風的事情，國泰的組員是直接在國泰城裡通關的，上巴士之後直接把組員載到飛機底下。在組員巴士上，機長會跟全機組人員做簡報，天氣如何、氣流穩不穩定、飛行時數有多長。

     上機

     一上飛機的樓梯就要開始與時間賽跑。先是on ground preparation，在客人還沒登機前我們必須先做安全設備檢查、保安檢查、機艙整潔檢查、以及廚房工作，廚房工作有：用乾冰冰飲料車裡的酒、準備待會餐飲服務會用到的東西，聽到座艙經理廣播說客人登機後，我們就必須在自己的登機位置準備迎賓。登機時，如有行動不便旅客或是老弱婦孺要先衝到前面去幫忙，還要眼觀八方，除了露出燦爛笑容給客人好的第一印象之外，也要隨時觀察是否有不適合搭機的旅客，像是生病不舒服的客人，我們就要報告給purser、座艙經理、機長、地勤知道，會視狀況決定要不要讓客人飛，所有狀況就必須在地面上處理好，也必須在20~30分鐘內讓機艙內的客人就訂位、關機艙門、起飛。

    航行

     航行當中最重要的就是餐飲服務啦，通常短程是送一餐，長程會送兩餐，送完餐之後再去檢查一下廁所是否整潔，最平順的狀況就是客人吃飽飽就睡覺，有時候會有突發狀況像是客人昏倒，昏倒的狀況在長途機最常遇到，或是遇到客人暈機嘔吐，還遇過要協調客人之間的爭吵......

      抵達
     等客人都下機之後，我們會再檢查一次機艙看有沒有遺失物，檢查完畢回報給purser，purser回報給座艙經理，經理簡單做個簡報後就可以下班啦!!!!!!!



     工作內容不難，做熟就OK，比較有挑戰性的部分是與客人的應對還有與不同的同事工作，簡單來說適應能力要很強啦，臨場反應還要好，可以說遇到好同事好客人工作起來就會很順手很開心。其實我不是很喜歡聽到其他組員大抱怨這份工作有多累有多難，畢竟每一份工作都有他困難的地方，我很高興至少這份工作能夠讓我親眼看到這世界的美麗。

資料來源: http://goo.gl/qOjLlt

奢華服務搶客 阿聯酋供頂級香檳、新航推深度精省

     廉價航空搶入台，但也有航空業者祭出頂級奢華服務搶客。阿聯酋航空即起針對多條航線的頭等艙，供應頂級香檳；新加坡航空則與新加坡旅遊局合作推出「獅城全景通」特惠方案，新航旅客可以更深度精省、暢遊新加坡。

     阿聯酋航空在酒類項目已投資超過5億美元，每日提供全球航線、各艙等的乘客來自11國頂級莊園，匯集超過60種酒款。目前有超過120萬瓶酒，陳放在法國勃根地的專屬酒窖。

     此外，新加坡航空與新加坡旅遊局也有「獅城全景通」，凡搭乘新航從台北出發前往新加坡或途經新加坡轉往第三地的旅客，皆可以成人新幣85元、孩童新幣45元起加購「獅城全景通」一日券，包括暢遊16個景點、享用美食、交通接駁及眾多超值好禮。適逢新加坡50歲生日，持卡旅客在2015年底前，還能參加更多的新加坡文化體驗。（參考匯率為新幣1元兌換台幣23元）

資料來源: http://goo.gl/7ICXTs