廉價航空搶台北東京熱門航線 預計比市價低四成！
NOWnews – 2012年6月20日 下午1:13
記者田欣雲／專題報導
酷航來了！又一個廉價航空品牌將飛來台灣，這回輪到新加坡航空的全資子公司「酷航(Scoot)」。在台灣總代理飛達旅運的協助下，NOWnews此次特別專訪到來台考察的酷航執行長Campbell Wilson，透過這位航空業資歷豐富、但今年才40歲的年輕CEO，我們了解到亞洲廉價航空的發展趨勢，Campbell並親口證實，酷航在第四季將進入台灣、開航「台北-東京」航線，號稱比市場價格低約40%的票價策略，勢必為熱鬧的東北亞天空再加溫！
挾著母公司的金字招牌，年輕又有活力的酷航，著眼於從新加坡出發的中遠航線，在已開航的澳洲黃金海岸、雪梨之外，曼谷（7月5日）、天津（8月23日）航線也即將啟動。身為一家去年才成立的新公司，酷航鼓勵空服、地勤發揮自己友善的「酷航精神」。
Campbell舉例，在「新加坡-黃金海岸」的首航儀式上，酷航員工上演「睡衣趴」，發送牛奶、餅乾與旅客互動；Campbell也不甘示弱，打赤腳、扛浪板，穿衝浪緊身衣現身首航會場，展現自己的酷航精神。「旅行的起點不是到達目的地，而是從搭上飛機那一刻就開始了，雖然有點耍寶，但我們希望與乘客一起開心地飛」，Campbell說。
▲酷航「新加坡-黃金海岸」首航儀式上，Campbell以衝浪裝造型現身會場。（圖／取自FlyScoot官方臉書）
令人興奮的是，酷航預計在今（2012）年第四季開航「新加坡-台北-東京」航線，與現有捷星亞洲(JetStar Asia)操作的「新加坡-台北-大阪」相似。台灣民眾赴日本旅遊的意願本就不低，以捷星「台北-大阪」航線載客率穩定成長，今年3月還從每日一班增為兩班的情形預估，酷航的「台北-東京」如果售價漂亮，開賣後熱銷也是意料中的事。
近年越來越多傳統航空公司，投入廉價航空市場，像全日空(ANA)之於樂桃航空(Peach Aviation)、亞航日本(AirAsia Japan)，大韓航空之於真航空(Jin Air)，都是在保有本身的全服務航空品牌之外，另外經營低成本、平價、形象年輕的廉價航空成為副牌，高、低端市場通吃。Campbell表示，新航看好亞洲廉價航空市場將由目前的短程主流，逐漸擴展至中長程航線，所以成立酷航，以廉價形式經營品牌，吸引更多中長程飛行的旅客。
分析新加坡航空的操作模式，目前新航底下，還擁有（投資）了勝安航空(SilkAir)、酷航及欣豐虎航(Tiger Airways)。Campbell解釋，全服務航空的長程線由新航負責，勝安飛短程；而廉價航空的短程航線由虎航經營；酷航則進軍4至8小時的中遠程航線。
因應航程需要，酷航初始機隊由4架波音777-200組成，與一般飛短程的廉價航空相比，調整成402座的酷航機型明顯大上許多。這麼大的飛機，油料花費一定不少，針對廉價航空擅長的開源、節流方法，酷航有何獨到之處？又如何給出低於市場價40%的漂亮售價？Campbell怎麼看待亞洲、台灣的廉航市場趨勢？開航台灣時，是否有讓人垂涎的大特價？將在下集報導中繼續揭露。
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