低成本航空發展熱絡 ─旅遊焦點話題

自去年台灣兩家本土低成本航空陸續開航掀起一波低成本航空熱潮，近年來，台灣低成本航空市場持續蓬勃發展，近期隨著酷鳥航空、捷星日本、台灣虎航、威航、宿霧太平洋等低成本航空陸續開航新航點、新航線，台灣低成本航空市場發展再掀一波新熱潮！ 近期台灣低成本航空市場又是熱鬧滾滾，酷鳥航空於10月下旬開航台北—曼谷（廊曼）航線，接著，捷星日本於11月底起陸續開航台北—東京、台北—名古屋、台北—大阪3條航線。再來，台灣虎航於12月中旬開航台北—東京羽田、台北—張家界航線，且預計於2016年1月底開航台北—福岡、台北—名古屋航線，威航也於12月中旬開航台北—名古屋航線，且預計於2016年1月下旬開航台北—大阪、台北—福岡航線，宿霧太平洋亦於12月中旬開航台北—宿霧航線，在外籍與本土低成本航空陸續開航新航線之下，台灣低成本航空市場再注入熱絡動力。 此波低成本航空開航的航點可說是以東北亞的日本航線為焦點，包含有東京、名古屋、福岡、大阪等航點，其中名古屋航線同時有捷星日本、威航、台灣虎航飛航，可說是此波新航點中較具市場競爭性的航點。此外，名古屋、福岡航線以往少有低成本航空飛航，此波新航點開航，低成本航空的航網也隨之拓展至名古屋、福岡所在的日本本州中部、九州地區。 原本即有多家低成本航空飛航的東京、大阪航線，此波又有捷星日本、威航新加入飛航，市場競爭更顯熾熱，此外，原本即飛航台北—東京（成田）航線的台灣虎航，也再開航台北—東京（羽田）航線，是目前同時飛航東京成田與東京羽田航線的低成本航空。 東南亞航點部分，酷鳥航空開航台北—曼谷（廊曼）航線，為目前有多家低成本航空飛航的曼谷（廊曼）航線，再增添新的市場競爭力；宿霧太平洋開航台北—宿霧航線則將航網延展至菲律賓中部的宿霧地區。另外，台灣虎航開航張家界航線，是首家飛航兩岸航線的本土低成本航空，也讓台灣虎航的航網拓展至兩岸地區。 大致而言，此波低成本航空熱潮將低成本航空的航網拓展至更多地區，展現台灣低成本航空市場的發展潛力，未來的發展也備受期待。 航點增加 選擇多元 隨著低成本航空持續拓展新航點，旅人可搭乘低成本航空前往的地點也隨之增加，如此波低成本航空開航的新航點，新增加日本的名古屋、福岡；菲律賓宿霧；大陸張家界等航點，旅人出國旅遊地點選擇益加多元。 此外，隨低成本航空的航點增加，旅人的行程規劃也更具彈性且多元。以備受青睞的日本為例，東京、大阪、名古屋、福岡、沖繩等航點皆有低成本航空飛航，旅人可搭乘低成本航空旅遊日本多個地點，此外，還可以不同航點進出，規劃多樣旅遊路線行程，如東京／大阪雙點進出，規劃日本關東＋關西旅遊行程，或是大阪／名古屋進出，規劃關西＋中部旅遊行程。若是搭乘捷星日本，還可搭配運用其日本境內航線，如行程規劃以東京／大阪雙點進出，可搭配運用其東京—大阪境內航線，節省車程時間。 低成本航空航點拓展，不少熱門航點基於多家低成本航空飛航市場競爭益趨熱烈，如日本的東京、大阪、名古屋；泰國曼谷（廊曼）等航點，但對旅人來說則是選擇更為多元且前往旅遊益加便捷，好比日本東京航點有捷星日本、台灣虎航、樂桃航空、香草航空等飛航，旅人航班選擇多元。 早鳥優惠 航班彈性 低成本航空（Low Cost Carrier，簡稱LCC）簡單來說，是以最低成本營運的航空公司，因此在人事成本、機隊、機上服務等多方面皆會盡量將營運成本控制至低點，好比機隊機型盡量採用單一機型，以降低機隊維修、人員訓練等的成本；機票銷售多以網路為主，以降低人事成本等。儘管營運成本盡量控制至低點，但在飛安管控、飛安標準方面，則是與一般傳統航空公司一樣。 票價結構方面，低成本航空多是分項收費，不同於傳統航空的全包式費用。傳統航空大多是將機票、餐點、行李托運、預選座位、機上影視娛樂等多項費用全部包含在票價中，旅客購買機票時即支付各項服務的費用，即便是登機後不享用餐點，又或是沒有托運行李等，依然是得支付餐點、行李托運等的費用。低成本航空大多是將機票、餐點、行李托運、選位等多項費用分開銷售，旅客可彈性選擇購買，如依個人需求選擇是否購買機上餐點、行李托運等費用，如果旅客不需購買餐點、行李托運等費用，單純是購買機票，票價費用自是相對優惠。 另外，低成本航空的票價多是浮動票價，每日票價根據該航班的訂位情況而不同，因此，同一航班，今日票價與明、後日、甚至1個月後的票價或許不盡相同，票價差距可能甚大，也可能差距不大，若想購買優惠機票，盡早訂位購票，較有機會買到優惠機票；或是趁低成本航空推出優惠方案之際，把握機會購買優惠機票。由於低成本航空的票價多是點對點之間的單程票價，購買來回票也多是分開購買去、回兩張單程機票，且去、回程票價可能不一樣，也因此，旅客去、回程毋須侷限於搭乘同一家低成本航空，可彈性選擇票價、航班時間符合個人需求的航班搭乘。 務必留意 航班規定 票價優惠是低成本航空的一大優勢，大致說來，低成本航空的票價約是傳統航空票價的6、7折起，甚至更加便宜，加上低成本航空經常推出優惠活動，票價更為誘人，也吸引消費者搶購。低成本航空的優惠票價也改變部分旅人的旅遊習慣模式，不少人是購買到優惠票價後再開始規劃旅遊計畫，有別於以往大多是先規劃出遊時間、計畫，再訂機票、訂飯店、請假等。 享受低成本航空優惠票價的同時，也要留意機票的相關規定、限制條件等，如大部份的低成本航空機票不可退票；更改姓名、出發日期、班次等大多要收取手續費，如果所購買的是優惠促銷機票，有可能手續費會比機票票價貴，支付手續費不甚划算。另外，低成本航空多是透過網路銷售機票，訂票後隨即付款、開票，消費者較沒有時間考量是否要開票，不同於傳統航空大多設有開票期限，消費者有考量時間。建議訂購低成本航空機票前，最好事先考量清楚、確定自己的旅遊出發日期、旅遊計畫，還有訂位時有關姓名等資料要確認清楚，避免訂位開票後，要面臨退票、更改日期、班次等的事宜。 不少低成本航空的航班出發或抵達時間為深夜、清晨時段，旅客前往機場，或是由機場到市區，若搭乘大眾交通工具或許有所不便，需安排搭乘其他交通工具，如計程車、機場接送服務等。另外，年輕旅客體力狀況較佳，搭乘這種被稱為「紅眼航班」較無體力負擔，但對於較為年長的旅客而言，或許體力負擔較大。此外，低成本航空機上大多沒有提供影視娛樂服務，又或是需額外付費，旅客可自備ipad、電腦等觀賞影片，或是閱讀書報雜誌等以打發航程時間。 資料來源:http://goo.gl/cHoi5t