首條直飛羽田的廉航！樂桃航空「羽田－台北」8/18開航

樂桃航空「羽田－桃園」線將在8月18日開航，這也是第一條從台灣直飛羽田機場的廉價航空航線。

根據日本媒體報導，樂桃航空將規劃每天一個來往航班，但詳細航班時刻表尚未出爐。據悉，該開航訊息是因樂桃航空手機版官網誤植販售訊息而曝光，根據該畫面顯示，「羽田－桃園」來回促銷未稅價為12000日圓（約新台幣3010元）。

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登機行李限縮尺寸 漢莎國泰9家航空跟進

國際航空運輸協會（IATA）今天建議統一規定隨身行李尺寸，以騰出空間，讓行李櫃擺得下所有乘客的登機行李。目前有國泰、漢莎、阿聯酋等9家航空公司決定採納建議。

IATA建議的登機行李尺寸，以不大於55x35x20公分（21.5 x 13.5 x 7.5吋）為準。 IATA表示，他們是假設120個座位以上的飛機，每名乘客都帶行李箱上機，行李櫃也能擺得剛剛好，不會有人沒得放的情況，來訂定這個建議尺寸。

目前各家航空自行規定隨身行李尺寸，多數大型航空規定的尺寸，都大於IATA建議。

美國「有線電視新聞網」（CNN）報導，目前北美的航空公司都未採納這項建議，但國泰航空（Cathay Pacific）、漢莎航空（Lufthansa）、哥倫比亞航空（AVianca）、卡達航空（Qatar Airways）、中國東方航空（China Eastern）、中國南方航空（China Southern）、加勒比海航空公司（Caribbean Airlines）、巴西蔚藍航空（Azul）、阿聯酋航空（Emirates）等公司，已決定跟進。

西南航空（Southwest Airlines）與美國航空集團（American Airlines）表示，目前沒打算更改手提行李規定。若IATA建議成為業界標準，美國航空或達美航空（Delta Air Lines）的乘客，登機行李需比現在小20%，西南航空乘客影響最大，行李尺寸需縮小約4成。

「飛行全球」（Flight Global）雜誌編輯雷蒙（David Learmount）表示，IATA只是貿易組織，規範沒有強制性，但限縮乘客帶上機的行李可節省處理機艙行李的時間，「而時間就是金錢」。

IATA正和製造商合作，製造符合其建議標準的行李箱，符合標準尺寸的行李箱外殼都將標示「可帶上機艙」（Cabin OK）。




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航空業者超大方 「答對3題」送百萬哩程

阿聯酋航空推出贈送哩程優惠，即日起至年底，搭乘阿聯酋的消費者，至官網答對3題選擇題，有機會獲得Skywards100萬點飛行哩程數，相當10張台北到杜拜來回經濟艙機票，一張機票約新台幣27000元。

阿聯酋表示，此次活動共會抽出15名幸運得主，100萬哩程將可兌換10張台北到杜拜經濟艙機票、5張杜拜至倫敦商務艙機票、3張杜拜到日內瓦頭等艙機票；另外登入使用阿聯酋航空App的乘客，可增加一倍的中獎機會。

全球最大型客機A380飛機預計年底來台營運，阿聯酋航空近期已向民航局提出申請，桃園機場副總經理溫永松表示，需經過核定、頒發航線證書後才能確定，表示目前市場反應不錯。

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