復興航空總經理換人！陳葦洲接任

     復興航空上午突然宣布原總經理吳滬生辭職，由陳葦洲接任總經理。復興航空董事長林明昇強調，當前要務就是貫徹飛安，嚴格落實 「飛安第一We put safety first」的決心。航空將借重陳葦洲在民航的豐富管理經驗，凝聚全員共識，展現「沒有飛安，就沒有復興」的嚴格自我要求，回應各界期待。

     吳滬生是中正理工學院機械系畢業，2013年加入復航擔任技術副總經理；去年9月初從技術副總經理接任總經理僅1年。復興航空表示，吳滬生完成階段性任務後未來將轉任顧問。

     新任總經理陳葦洲曾擔任長榮航空創立時期籌備小組的重要成員，並經歷所有運行部門，為全方位的航務管理人才，熟悉運航管理、飛行訓練、運航技術與標準、飛航簽派與管制等作業等。他也曾調任長榮航勤副總，支援機場自辦地勤作業。陳葦洲表示：「必將全力以赴，達成目標」。

     陳葦洲在2014年到2015年任職飛特立航空總經理，過去擔任立榮航空運行本部副總，順利統合了立榮航空、大華航空及台灣航空合併後的運行作業標準與安全，任內並兩度肩負立榮航空申請「國際航空運輸協會運行安全審計認證」（IOSA）檢查，均順利通過。在飛特立航空任職期間致力提升作業標準，確保達成民航局對飛安的嚴格要求；2009年至2013年期間，則擔任全球飛行員服務公司總經理，提供亞洲知名航空公司飛行員招聘、雇用外籍飛行員諮詢服務。

     復興航空今年啟動多項飛安措施，成立直屬董事會的飛安委員會，強化內部稽核，國際飛安專家、世界飛安基金會現任執行長Jon Beatty受邀加入，目標以最高規格，每雙周進行深度稽核。(中時即時)

資料來源: http://goo.gl/BBBxoD

華航777座艙設計再獲全球最佳航空第2

     國際航空設計評鑑「The Design Air」公布「2015 旅客首選十大最佳航空」大獎，華航波音777-300ER新機的座艙設計獲得評審團好評，一舉拿到全球最佳航空公司第二名殊榮，這也是繼德國「紅點設計大獎」等獎項後，華航新機再次獲獎。

    華航指出，「The Design Air」二○一二年在美國創立，聚焦在航空客艙設計與整體品牌，評審團由航空業界專家、飛行常客、產業分析師等組成，以美學觀點評審商務艙、彩繪機等設計，再由乘客參與投票。今年「The Design Air」首度舉辦這項大獎，華航就榮獲全球第二的佳績。

資料來源: http://goo.gl/PFmZ0E

「孩子的另一扇眼睛」攝影展 華信航空贊助

     當相機成為孩子的另一扇眼睛，承載了孩子的關注焦點，孩子們會很真誠地觀察他眼中的世界，藉以傳達內心的希望與感受。華信航空贊助由公益平台基金會主辦的「2015孩子的另一扇眼睛」攝影紀錄展，25日起在台北信義新光三越A9館8樓盛大展出，展期至10月12日止。

     「孩子的另一扇眼睛」校園攝影深耕計畫，從第一年匯聚4,000多顆愛心而展開二手相機體驗教學；逐步由號召攝影志工前往偏鄉教學，轉為交棒給在地學校，發展為以「師資培育」、「經驗傳承」、「永續成長」為目標，幫助學校老師將攝影融入課程，成為學校長期發展的特色教學，也為學生在課業之外延伸視野，找到一處自信的舞台。

     為了培育攝影教學師資，公益平台邀請曾任雜誌攝影並榮獲金鼎獎的楊雅棠老師規劃「攝影師培工作坊」，運用不同遊戲情境與主題練習，激發拍攝時的多重角度與創意思考；帶領您透過影像，來感受孩子們最純粹的心靈。

     攝影展開幕記者會由公益平台基金會董事長嚴長壽主持，華信航空總經理韓梁中、台灣佳能公司總裁鎌田篤皆親自出席，以行動表示對本公益活動的支持。

     韓總經理致詞表示：「華信航空長期推動公益活動，自2012年起連續三年贊助由公益平台所發起的『捐出您的二手相機—為偏鄉孩童開啟另一扇眼睛』活動。

     今年，再度贊助「2015孩子的另一扇眼睛」，提供台東偏鄉攝影佳作的學童，搭乘華信航空噴射客機飛抵台北，參加9月25日攝影紀錄展的開幕儀式，希望透過搭機旅行及2天1夜的攝影展活動，開拓孩子不一樣的視野。(中時即時)

資料來源: http://goo.gl/MltXE3

中秋連期收假日 遠航增開4航班

     遠東航空在今年中秋連假加開航班，在9月28日收假當天增開四航班。此外，為照顧弱勢，遠航今年特地向喜憨兒基金會購買中秋禮盒致贈企業往來客戶，喜憨兒基金會很感謝遠東航空給憨兒在工作上的肯定，也願意給憨兒更多學習的機會。

     遠航今年向基金會所購買的紅豆米中秋禮盒，從秤重、包裝、到封袋，每一個步驟都是由憨兒透過不間斷的課程與學習，訓練自己熟悉程序，進而靠自己的力量完成這份工作。同時也透過這樣的方式，讓心智障礙者從「被服務者」成為「服務者」。

     遠航副總盧紀融也親自參觀喜憨兒烘焙房，她表示，看到每位憨兒認真在自己工作專注的表情，真的是非常感動。也希望透過我們微薄的助力，能夠藉此拋磚引玉，號召更多民間企業共同投入公益。

     遠東航空在今年中秋連假加開航班，在9月28日收假當天增開四航班，包含高雄往金門、金門往松山、松山往馬公、馬公往高雄。

資料來源: http://goo.gl/3h0zkp

超級旅行者／愛買廉價航空就不要一直抱怨

作者／超級旅行者Elaine&Vicky

不知道大家有沒有買過或聽過廉價航空？會寫是因為看到很多人對於廉價航空有不正確的觀念或知識，上次在fb上看到「有人覺得搭廉價航空會有安全危險」，因為廉價所以飛航不安全？當下我頓時覺得有這種想法真的很誇張（知識不足拜託先上網查一下），所以乾脆就來寫一篇購買廉航前你要知道的事。

什麼是廉價航空？

廉價航空並不是危險的航空，並不會因為廉價而有安全的疑慮，會有「廉價」這個名字是因為與傳統航空公司營運目的不同。傳統航空所提供的服務，廉價航空幾乎都沒有提供，比方說托運行李、餐點、機上服務、較寬敞的座位、電影螢幕...等，取而代之的就是直接把省下來金額顯示在價格上，所以通常都會賣得很便宜！超便宜！非常便宜！（常常都會有不可思議的價錢出現，比方說1元飛日本、韓國、泰國...等）。

但是，這樣便宜的情況下常常會衍生很多問題，什麼問題呢？除了飛行安全問題外，其他問題都是你的問題，也就是說如果發生問題，你也要有承擔風險的肩膀，要接受會隨時可能改航班、停飛、紅眼班機（凌晨飛或凌晨到）...等。

和大家分享我們人生中第一次也可能是最後一次買廉價航空的經驗，那時我們在澳洲某一份工作結束前訂了一張從布里斯本→凱恩斯的捷星Jetstar（澳洲廉航）機票，本來我們在幾個月前因為公司網頁推出一個非常好的時段而開心地買下，當初沒有多想，覺得航班的時間很棒價格又不貴，於是馬上下訂，就這樣過了幾 個月，開心的旅程在出發前一天收到航空公司e-mail通知我們的好時段班機被更改到紅眼班次，價格卻不變！

但這就是買廉價航空必需承擔的風險，最後我也只好取消班機要求退費（這也是廉航唯一能做的，不要拉倒）。

於是我們本來預計好的行程全部被迫更改，包括交通工具、住宿那些本來已經定好的旅程都全部變更，從此之後，我們再也不買廉價航空，不是因為我們錢比較多，是因為我們不想再被折磨。被眼前這些便宜個幾千、幾萬塊的機票，都很有可能會在未來補回來，這就是為什麼買廉航的人都一定要加保旅遊不便險，因為非常有可能機票延誤或取消。

之前在印度，路上遇見了個在瓦納拉西迷路的台灣男孩，聽見我們在聊天問我們是不是台灣人，我們邊帶他走出那曲折離奇的小巷邊聊著天，他問我們搭哪家飛機，我們搭乘的是印度航空，他說他買廉價航空在中國轉機，比我們便宜大概五、六千，但是！？他在中國轉機因為飛機延誤到隔天，導致他要加辦台胞簽證又要在半夜到當地找住宿旅館，而且本來以為省下來的錢都賠回來，不確定改後的班機什麼時候飛、多了一晚住宿的錢、這全都是精神折磨。最重要的是本來有10幾天的旅程硬生生變成不到10天，難得的假期都泡湯了。

所以，人客啊！不要只看見價格便宜就下手，這後面衍生出來的問題，以及我們認為最保貴的「時間」（不過大多數的人好像都認為時間最不值錢），常常會讓你難得的美好假期，碰出一堆意外，又或者你真的選擇廉價航空，應該瞭解廉價航空的營運法則，不要發生了這些問題再來抱怨！抱怨！再抱怨！（今天剛好又看到有人在抱怨的新聞）好像錯的都是別人不是你自己，但問題是，不就是你一開始就接受這個遊戲規則的嗎？

正所謂一分錢一分貨，使用者付費的觀念是我們在澳洲學到的重要事情之一，任何事都要付費，才會有一定的市場價值和標準。

各行各業打著免費、便宜的招牌只會落入不良的惡性競爭，在這種情況下，新聞常常會告訴我們，消費者是最大的贏家？

但是消費者真的有佔到便宜嗎？我不這麼認為，俗話說：「最便宜的永遠是最貴的」。

資料來源: http://goo.gl/SOQ8hy

酷航祭5萬元起招台空服員 白衣黑窄裙反扣分

廉價航空紛紛進軍台灣市場，也頻向台籍空服員招手，今年4月剛來台招募的新加坡SCOOT「酷航」今再度來台招空服員，打出月薪5萬元起跳，要24人吸引了2500人搶報名，錄取率僅1%，強調活潑企業特質的酷航招空服員，考生若穿白襯衫、黑窄裙、頭梳包頭等太制式還恐扣分。另考官還要檢查手臂和耳後，若有刺青將慘遭刷掉。

新加坡SCOOT「酷航」廉價航空為新加坡航空子公司，使用與新加坡航空波音777/787相同機型，目前已有50多名台籍空服員，今年二度來台再向台籍空服員招手，協助在台招考的愛爾蘭航空培訓機構總經理汪逸仁表示，酷航來台招募空服員主要是台籍空服員服務好，酷航自2013年來台首次空服員徵才後，台籍組員表現良好，讓台灣成為徵空服員優選國家，希望可以找到擁有自我個性、活潑、熱情，但有規律性的空服員，因此不要求穿白襯衫和黑窄裙、包頭，只要是穿著能展現個人特色的洋裝和套裝，顏色即便鮮豔，都可以加分。

不過想要考上酷航空服員首先要先過身高這一關，招考條件要求身高必須要有158公分以上，但仍有嬌小女搶報考，一名身高曾量過157.8公分的女考生林庭安為了拚上酷航，排隊等量身高時就不斷做伸展操，量身高驚險過關，讓她現場忍不住抱著考官尖叫，林庭安說，她考的時候一直非常擔心，因為她曾量過157點多公分的身高，所以量身高前她一直重複做10次以上的拉筋伸展，最後前面跟我差不多高的考生沒過，但她過了，覺得老天爺保佑，她剛好到158公分的標準。

林庭安說，因為酷航形象比較活潑不拘謹，和她個性一樣，且她想去新加坡挑戰自己，所以來報考酷航。

資料來源: http://goo.gl/j8qaJj

體貼地勤 桃機行李搬運機械化

桃園國際機場旅客眾多，每天約需處理10萬件以上、重達10到20公斤的行李，每天更有上百名地勤人員，在看不見的行李輸送帶為旅客服務。為了減輕地勤負擔，並降低職業傷害，桃園機場公司特別引進「機械行李搬運裝置」，平均每件行李只需10秒鐘，尖峰時段每小時最高可處理300件行李，連女性都可以輕鬆操作。

桃園機場的行李處理系統，在旅客看得到的地方是第一、二航廈入境行李提領區的14座行李轉盤，總長度近3公里；但真正的考驗是航廈地下室的出境行李處理系統，旅客行李check in之後，綿延長達10公里的行李輸送帶和行李分檢系統，錯綜複雜得有如地下迷宮，隨時都有上百名地勤人員和行李處理系統人員，在看不見的地方為旅客服務。

加上民眾出國往往一件行李就重達10到20公斤，地勤人員徒手搬運不但費力，而且容易造成傷害，因此桃機在參訪荷蘭史基浦、德國法蘭克福和新加坡樟宜機場後，決定引進「機械行李搬運裝置」，一台造價高達新台幣187萬元，最高可承載50公斤的行李，平均每件行李只需10秒鐘，尖峰時段每小時最高可處理300件行李，而且男女都能單獨操作。桃機公司營運副總經理但昭璧說：『(原音)我們這4個花了(新台幣)748萬。我要再強調一遍，它除了處理的速度之外，最重要的是它可以減少地勤工作人員的體力負荷，和所遭受到的這個職業傷害。』

目前第一、二航廈29座行李轉盤，已於7月中旬先安裝4台「機械省力裝置」試營運，未來桃機也將評估使用成效，不排除全部轉盤一併安裝。

資料來源: http://goo.gl/bQtTDJ

CSA集團在加拿大蒙特利爾新增加了航空和個人防護設備測試和認證服務

蒙特利爾2015年9月17日 /美通社/ -- 全球領先的測試與認證及標準發展機構，CSA
集團將擴建其先進的加拿大蒙特利爾機械實驗室，新增加航空和個人防護設備服務，幫助客戶進入全球市場。

此次擴建的現代化先進實驗室可以為滿足加拿大、美國測試和材料協會（ASTM）和美國國家標準學會（ANSI）標準進行各種測試。目前對於實驗室的擴建包括一間受控環境測試室、一棟新頭盔碰撞測試塔、一棟新安全鞋碰撞測試塔、新壓縮測試設備，以及用於護面測試的拋射物發射器。

CSA集團以其曲棍球頭盔測試與認證而聞名。另外，蒙特利爾實驗室也測試個人防護與體育器材，例如安全帽、曲棍球頭盔、滑雪頭盔、防護面具，且設有一個測試安全鞋的新實驗室。

CSA 集團加拿大區副總裁 Nashir Jiwani 稱「CSA集團以向航空行業提供新的服務為傲，並將繼續將我們備受尊敬的服務組合擴張至個人防護設備」。「CSA集團在通過標準開發和測試與認證服務促進健康和安全方面擁有悠久的歷史。我們很高興能夠為運動器材及安全鞋提供新的測試服務，幫助保護加拿大人。」

目前，CSA 集團已經開始為航空行業提供產品評估和 EMC 測試，並雇用了一位行業專家，從而為我們的客戶提供更優越的服務。蒙特利爾實驗室將會在接下來的幾年繼續擴張，以服務該重要行業。蒙特利爾是全球航空行業的中心，企業、學術以及科研領域的主要參與者均集中於此。它是國際協會、世界級製造商以及訓練有素的熟練勞動力所在之地。大蒙特利爾地區的航空職位密度位居世界第二。CSA 集團在加拿大各處均設有實驗室，包括多倫多、埃德蒙頓、里士滿以及蘭里，為汽車、危險場地以及工業產品、醫療、安全與技術等領域提供測試與認證服務。

CSA 集團簡介

CSA集團是獨立的非營利性會員協會，致力於促進安全、社會福利和可持續發展等事業的繁榮發展。其專業知識和技術覆蓋眾多領域，包括標準開發；培訓和解決方案諮詢；覆蓋主要業務領域的全球測試和認證服務，包括危險場地和工業、管道與建築，醫療、安全與技術，電器與燃氣，可替代能源，照明與可持續性發展事業；以及消費品評估服務等。全世界數十億產品上都印有CSA 認證標誌。

資料來源: http://goo.gl/mHM5JX

玩家注意 無人機未來要考照

無人機危「機」頻傳，民航局提出「民用航空法」修正草案，明定自用無人機重量在十五公斤以上，必須向民航局登記，操作人員擬朝年滿十八歲且考證照方向規定；十五公斤以下則授權地方政府自訂法規管理。違者將面臨一萬至五萬的罰鍰處分，最快明年中上路。

民航局參考美國及歐盟的規範修正民用航空法，明定無人機飛行僅限特定區域，飛行高度則不得超過四百呎。無人機也將分為「自用、娛樂休閒」用途及「商業、營利目的」；商業用的無人機不限重量都須向民航局登記並考照，但不得作為送貨用途。

民航局表示，商業用無人機若因特定目的，須飛行超過四百呎，就必須事前向民航局申請。現在媒體使用的空拍機，未來也擬將列入商業用途規範。若公司違反規定，將罰六萬至三十萬。

此外，目前民航局的《交通部民用航空局對機場四周禁止施放有礙飛航安全物體實施要點》規定，機場四周禁止施放遙控飛機、氣球等有礙飛航安全物體，違者可罰三十萬到一百五十萬元。

日前一名陸客玩空拍機時撞及台北一○一大樓，遭到民航局開罰新台幣卅萬元，並驚動行政院召開國土安全會議，引發社會關注。民航局表示，目前民航法修正草案已送至交通部，交通部核定後再報行政院、送至立法院審議，最快明年可以上路。

資料來源: http://goo.gl/uy98wX

阿聯酋航空奢華飛行 貴客啜飲粉紅香檳王

提供機上頭等艙貴賓啜飲香檳王，是阿聯酋航空行之有年的待客之道，即日起，阿聯酋航空宣布將開始為多條航線的頭等艙旅客，獻上最新出窖的Dom Pérignon Vintage 2005香檳王頂級珍釀，以及2003年份的粉紅香檳王Dom Pérignon Vintage Rosé 2003。

除了兩款香檳王，阿聯酋航空專業烹飪團隊也與香檳王負責餐點規劃的米其林二星行政主廚巴斯卡勒․譚各(Pascal Tingaud)，精心設計一套餐酒搭配菜單，充分展現其在服務上的精緻要求，阿聯酋航空表示，希望讓每位貴賓翱翔華麗的味覺盛宴，為旅程寫下難忘的一頁。

頂級機上用餐體驗並非憑空而來，阿聯酋航空在酒類項目的投資金額，據悉已超過新台幣160億元，擁有超過120萬瓶陳放在法國勃根地專屬酒窖的珍釀，品項來自法國享譽全球的波爾多五大酒莊，以及來自澳洲、紐西蘭、美國加州等新世界的優質葡萄酒，每日提供全球航線、各艙等的乘客超過60種紅酒、白酒、香檳和波特酒等酒款，且酒品來源全由企業內部的酒類專家直接向全球擁有最佳商譽的酒莊及莊園接洽，不透過中間商，嚴選控管品質。

資料來源: http://goo.gl/DNn4uI

聯航夢幻波音787 明年飛台北－舊金山

美國聯合航空宣布自2016年3月28日起，將以波音787-9夢幻客機營運其台北舊金山每日直飛航班，取代目前的波音777-200機型。787-9是目前波音最新型的已上市客機，無論是市場競爭力或搭機舒適度都將大幅提升。

聯合航空大中華及韓國董事總經理戴亞斯表示：「我們對於將以波音787-9飛行每日台北 – 舊金山航線帶來的全新局面感到非常興奮，我們深信台灣旅客將會非常享受夢幻客機所提供的先進機艙設施以及舒適飛行體驗。」這個聲明更體現了聯合航空對於台灣市場的持續重視與承諾。

身為波音787-9在北美的創始客戶，聯合航空去年首次將波音787-9部署到其全球航線中並使用夢幻客機營運洛杉磯–墨爾本航線，並創下了一項世界紀錄：至今全球最長的787夢幻客機航線。目前聯合航空提供台灣旅客每日超過200個航班，自其舊金山樞紐連接至美國超過90個目的地。

聯合波音787-9夢幻客機總計設置2種艙等共252個座位；商務頭等艙總共有48個座位，並以2-2-2的型態排列；剩餘的204個聯合經濟艙座位中則包含88個舒適經濟艙座位，提供旅客額外的腿部空間及更寬敞的私人空間。聯合商務頭等艙提供頂級的商務艙服務，不僅設置了可調整至180度、全長1.98公尺的全平躺式座椅，更配備了個人隨選視聽娛樂系統並搭載39公分觸控式螢幕。

除此之外，商務頭等艙設施與服務還包含了筆記型電腦電源插座、USB插座以及擁有多重主菜選項與紅白酒的豪華機上餐點。座位上更附有可調整式靠枕墊與椅背內建個人隨選視聽娛樂系統並同時搭載22.8公分個人螢幕。

聯合舒適經濟艙更提供多達12.7公分的額外腿部空間，機艙位置並位於經濟艙的前端，提供旅客在班機抵達時更快速便捷的下機服務。

波音787夢幻客機除了提供全機衛星無線網路以及電源插座等服務之外，每日往返台北的班機更特別為台灣旅客量身打造客製化機上設施與服務，包含：華語空服員、中文介面的個人化機上娛樂設備以及包含中式菜餚的多樣化餐飲服務。

聯合航空機隊目前擁有19架波音787夢幻客機，在今年底前，預計將再有6架波音787夢幻客機加入。

資料來源: http://goo.gl/Ovy6mi

華航空服員錄取不到3% 男考生激增

華航今年度第二波招考今天登場，預計招考100人，錄取率約2.9%。受到新人形立牌中出現男空服員身影響，男考生激增。

因應華航新航點、航線增加，華航上午起展開今年度第二波人員招考，共有3500人報名，預計招考100人，率取率約為2.9%。

不少對航空業抱高度期盼的考生，於桃園機場附近的華航園區參加第一階段初試，華航預計19日將進行第二階段複試。

華航表示，歷年來都採取女性空服員為企業人形立牌，而今年新的人形立牌，首度出現男空服員身影，因此吸引更多男性考生報名。

華航表示，這次報考男空服員的人數為以往的1.5倍。

報考空服員的考生中不乏有高學歷，或曾經在別家航空公司工作的經驗，他們表示，華航企業形象佳，加上對航空業有高度期待，因此想應徵進入窄門，一圓遨翔天際的夢想。


資料來源: http://goo.gl/wXl4AC

聯合航空明年3月起 以787-9營運台北-舊金山

聯合航空近日宣布自2016年3月28日起，將以波音787-9夢幻客機營運其台北 ＆ 舊金山每日直飛航班，取代目前的波音777-200機型。

聯合航空大中華及韓國董事總經理戴亞斯表示：「我們對於將以波音787-9飛行每日台北 ＆ndash; 舊金山航線帶來的全新局面感到非常興奮，我們深信台灣旅客將會非常享受夢幻客機所提供的先進機艙設施以及舒適飛行體驗。」這個聲明更體現了聯合航空對於台灣市場的持續重視與承諾。

身為波音787-9在北美的創始客戶，聯合航空去年首次將波音787-9部署到其全球航線中並使用夢幻客機營運洛杉磯 ＆ndash; 墨爾本航線，並創下了一項世界紀錄：至今全球最長的787夢幻客機航線。目前聯合航空提供台灣旅客每日超過200個航班，自其舊金山樞紐連接至美國超過90個目的地。

波音787-9夢幻客機總計設置2種艙等共252個座位；聯合商務頭等艙總共有48個座位，並以2-2-2的型態排列；剩餘的204個聯合經濟艙座位中則包含88個舒適經濟艙座位，提供旅客額外的腿部空間及更寬敞的私人空間。聯合商務頭等艙提供頂級的商務艙服務，不僅設置了可調整至180度、全長1.98公尺的全平躺式座椅，更配備了個人隨選視聽娛樂系統並搭載39公分觸控式螢幕。除此之外，商務頭等艙設施與服務還包含了筆記型電腦電源插座、USB插座以及擁有多重主菜選項與紅白酒的豪華機上餐點。

聯合經濟艙則提供免費的精美機上餐點、啤酒、紅白酒、無酒精飲品以及機上娛樂系統等服務，座位上更附有可調整式靠枕墊與椅背內建個人隨選視聽娛樂系統並同時搭載22.8公分個人螢幕。

聯合舒適經濟艙更提供多達12.7公分的額外腿部空間，機艙位置並位於經濟艙的前端，提供旅客在班機抵達時更快速便捷的下機服務。

波音787夢幻客機除了提供全機衛星無線網路以及電源插座等服務之外，每日往返台北的班機更特別為台灣旅客量身打造客製化機上設施與服務，包含：華語空服員、中文介面的個人化機上娛樂設備以及包含中式菜餚的多樣化餐飲服務。

2016年，聯合航空將慶祝其在台服務30週年，目前聯合航空以波音777-200客機營運其台北＆ndash;舊金山每日直飛航班。聯合航空機隊目前擁有19架波音787夢幻客機，而在2015年年底前，預計將再有6架波音787夢幻客機加入。

資料來源: http://goo.gl/I55Z8X

產業升級轉型服務團 績效亮眼

經濟部產業升級轉型服務團近期再繳出亮眼的成功案例-飛機發動機械零組件在地製造，南台灣寶一科技公司成功跨足國際供應鏈。為因應該公司新取得中長期訂單，工業局與行政院全球招商中心正協助尋找擴廠用地，預計投資金額超過新臺幣2億元，增加就業人數約50人。

工業局表示，全球景氣復甦提升飛機運能，加上廉價航空大行其道，加速航空產業蓬勃發展。近年來南臺灣的航空業者已陸續承接航空零組件中長期訂單，後續將配合新訂單進行產能擴充。自103年下半年迄今包括漢翔、晟田、寶一等公司已陸續申請掛牌上市櫃，未來在資金取得、產業聚焦、能見度提升等方面將多有助益。

工業局指出，寶一科技已於104年1月掛牌上市，是一家國內少見的專業航太零組件製造廠，航空類產品的銷售比重達整體營收的98%以上。該公司運用經濟部工業合作資源，取得法商Snecma公司發動機零件的機械製造加工訂單下，寶一公司逐步累積技術能量，現在已是國際間航空發動機製造商的重要合作供應商，並取得AS9100航空品質系統認證，以及螢光滲透檢驗、硬焊、放電加工等多項NADCA特殊製程認證，年營業額達新臺幣7.67億元。

資料來源: http://goo.gl/uJVkZz

酷鳥航空10/26首航台灣．5000張0元機票大放送

又有一家外國廉價航空登陸台灣！看好台灣龐大旅遊市場潛力，由新加坡酷航(Scoot)、泰國皇雀航空(Nok Air)合資成立的酷鳥航空(NokScoot)，9/8在台北舉行開航記者會，正式宣佈桃園-曼谷航線將於10/26日開航。每周往返4個航班。慶祝首航活動，酷鳥航空也推出為期近4天的0元機票促銷搶購，共釋出5000張來回機票，希望能帶來另一波泰國旅遊熱潮!

以曼谷廊曼機場為據點． 採用波音777-200機型

酷鳥航空成立於2014年，是由新加坡酷航和泰國皇雀航空共同合資的低成本航空公司，將於10月正式開航台灣-泰國航線。酷鳥航空以泰國曼谷廊曼機場(Don Mueang International Airport)作為大本營，目前營運航線為南京。主要採用波音777-200機型，共415個位子，24個商務艙、391個經濟艙。

酷鳥航空CEO铍雅(Piya Yodmani)表示，經過很多個月的籌備，我們終於準備好要飛進台灣市場。泰國一直是台灣最熱門的東南亞旅遊國家之一，希望透過我們的優質飛行服務，提供兩國旅客更好、更優惠的價格和服務，並吸引更多旅客深入走訪泰國。台灣旅客透過酷鳥航空飛到曼谷後，還可銜接泰國皇雀航空內陸段班機，前往泰國內地20多個城市，更經濟省時，是自助遊旅客的最佳選擇。

機艙舒適度．服務水平與酷航同等級

酷航業務總監史蒂芬．格林威爾（Steven Greenway）指出，酷航進入台灣市場已有 3年之久，我們目前提供台北到 新加坡 東京 首爾 以及 高雄-新加坡 大阪的直航班機，市場反應良好。我們很高興與泰國皇雀航空共同投資的子公司酷鳥航空今年也投入台灣市場。秉持同樣的服務精神，酷鳥航空無論是在服務、舒適度和票價優惠上，都保持和酷航一樣的水平，誠摯邀請台灣消費者一起來享受酷鳥航空「爽酷的飛行體驗」！

0元機票 線上搶購

為慶祝台灣新航線開闢，酷鳥航空推出為期近4天的首航促銷0元機票，活動期間旅客可上酷航官網(www.flyscoot.com)搶購。這波將釋出5000張0元機票(限定購買來回，單程不適用)，不含行李和餐食費用，消費者只需支付稅金約3040元。優惠活動將在9/8 15:00正式展開，9/ 11 23:59分結束。機票使用期限從2015/10/26起至2016/3/26止。特殊旺季不適用：2015/12/23~2016/1/04；2016/2/02~2016/2/16。每個航班的優惠機位有限，想搶0元機票的消費者動作要快!

資料來源: http://goo.gl/HGa0t6

香港航空9周年預售促16年6月前出發！台北$600沖繩$1050峇里$1650

香港航空推出9周年預售促，11月至明年6月出發！
多條熱門航線都有優惠！價錢同淡季價或話飛就飛價相若。
曼谷去程限HX767 0205-0355、HX773 2320-0110，其他出發時間須加$120。
香港航空為全服飾航空，票價已含20KG行李託運限額及機上餐飲。

香港往來亞洲　　連稅
台北　　$　600︱$　926
曼谷　　$　830︱$1,188
沖繩　　$1,050︱$1,321
峇里　　$1,650︱$1,967
鹿兒島　$2,550︱$2,867
札幌　　$4,050︱$4,323

香港往來內地　　　　連稅
海口、三亞　$　430︱$　746
上海　　　　$　540︱$　856
杭州、南京　$　550︱$　866
福州　　　　$　600︱$　916
重慶、成都　$　640︱$　956
天津　　　　$　740︱$1,056
北京　　　　$　840︱$1,156

訂購日期：即日至9月15日
出發日期：11月1日至12月15日、16年1月4日至18日、3月1日至18日、4月10日至27日、5月4日至6月30日
停留期限：2至7日
訂購網址：http://www.hongkongairlines.com/zh_HK/9th-anniversary/hkt
內地出發：http://www.hongkongairlines.com/megasales/sc/index.html

資料來源: http://goo.gl/yPIlwf

香草航空飛東京1218元起 9月7日開賣

香草航空宣布，自9月7日18:00至9月8日22:59期間，推出高雄／台北前往東京（成田）優惠活動，高雄─東京單程1218元、台北─東京單程1558元起。

香草航空表示，目前香草航空一天最多有5班班機從台灣前往東京，本次適用搭乘時間為10月25日至12月25日，有機會欣賞到楓葉季或浪漫的聖誕燈光秀。（以上價格均未含稅）

資料來源:  http://goo.gl/2mHrnk

奧蘭多直飛迪拜航線開通

月1日早上11點30分，阿聯酋航空公司（簡稱「阿航」）從迪拜直飛奧蘭多的首航航班在經過15小時的飛行後，緩緩降落在奧蘭多國際機場，開啟了佛州連接迪拜的直達航線，這也是阿航在美國的第十條航線。

奧蘭多市長巴迪.代爾（Buddy Dyer）在新聞發佈會上說：「阿聯酋航空的直達服務，為奧蘭多發展與中東、非洲、和亞洲等地的旅遊和商務交流打開了全新的窗口。」為歡迎第一架迪拜直航航班的到來，奧蘭多機場還為該航班進行了噴水儀式。 

首航航班乘客幾乎全滿。這架空客380是阿航的旗艦飛機，有14個頭等艙套間和商務車座位，399個經濟艙座位，還帶有兩個水療淋浴房，以及一個豪華休息室。然而，今後每日一班正常運作的往返航班則由美國製造的波音777-200LR客機執飛。該飛機共設有8個頭等艙套間、42個可平躺式商務艙以及216個經濟艙座位。搭乘阿航波音777-200LR客機的乘客可以在飛行途中體驗阿航一系列高品質的產品和服務。所有乘客均可以通過阿航屢獲殊榮的ice數碼寬頻娛樂系統享受2,000多個免費的電影、電視、音樂、遊戲和播客頻道。此外，乘客還可以享受到機上的美食以及阿航知名的機上服務。頭等艙乘客將擁有一個可以調整為一張兩米(6英尺7英吋)長床鋪的私人套間以及點餐服務。商務艙乘客則可以享受舒適的平躺式座椅，而經濟艙乘客也擁有多款菜單選擇，包括免費飲料。

作為阿航總部和樞紐機場所在地，迪拜吸引了成千上萬的美國遊客。2014年，共有超過50萬名美國公民飛往迪拜洽談業務或旅遊。作為連接美國佛羅里達州和迪拜的首個直飛航班服務，迪拜—奧蘭多航線將與阿航往返中東、南亞、遠東以及非洲的眾多航班實現便捷的連通，從而為這些地區的乘客提供前往「陽光之州」-佛羅里達州的無縫連接。此外，阿航乘客還可以通過阿航代碼共享合作夥伴捷藍航空在奧蘭多的區域樞紐機場與美國、加勒比以及南美地區的眾多目的地實現無縫連接。

阿聯酋航空總裁蒂姆•克拉克 (Tim Clark)表示：「奧蘭多是世界一流的休閒和會議目的地，也是一座充滿活力的商業中心。長久以來，阿航一直希望開通飛往奧蘭多的航班服務。將奧蘭多這個不斷發展的城市與阿航在全球80個國家的145個目的地連接起來，有助於奧蘭多以及佛羅里達州中部地區的進一步發展。新航線的開通也使奧蘭多地區的乘客有機會乘坐阿航，體驗我們屢獲殊榮的機上產品和服務。」

2014年，阿航往返美國航線的平均上座率超過80%，為美國乘客提供了飛往全球各地的航班服務。其中，超過50個目的地至今沒有任何美國航空公司提供服務。去年，阿航往返美國的乘客超過230萬人次，往返美國的貨運量超過10.6萬噸。 

資料來源:  http://goo.gl/DKijX3

重新出發 馬航改名成「新馬航」

去年歷經2起空難意外的馬來西亞航空公司（MAS）已步入歷史，今宣布正式改名成「新馬航」（MAB）。

馬來西亞航空公司為了配合重組計劃，在8月28日獲得馬來西亞民航局的航空營運證書後，已於昨天正式改名，並在今日凌晨0時開始以「新馬航」（Malaysia Airlines Berhad，MAB）的名稱重新出發。

馬來西亞航空公司德國籍執行長穆勒（Christoph Mueller）表示，此次公司重組已經裁員約6000人，目前公司還有1萬4000名員工，未來將嚴格管理，且目標是預計在2018年轉虧為盈。

資料來源: http://goo.gl/BCs4SV

入選世界500強 海南航空優惠大放送

衡量全球大型公司的榜單，就會想到《財富》（FORTUNE）雜誌，每年發布一次的世界500強排行，可說是評比全球各大企業規模的權威評選，今年海南航空首度入選500強企業，同步慶祝兩岸直航十週年，海南航空台灣官網推出直飛來回最優惠票價，北京7000元起、廣州4500元起、海口5500元起等優惠（以上票價均未稅），僅限9月購買訂位有效，是前往中國旅遊、洽公的好選擇。

海南航空擁有波音737、767、787系列和夢幻客機330系列為主的年輕豪華機隊，航線網路遍佈中國，覆蓋亞洲，同時涵蓋歐洲、北美，開通海內外全球航線近600餘條，通航城市近90個。2013年、2014年分別榮獲世界旅遊大獎（World Travel Award，簡稱WTA）「世界最佳經濟艙」和「世界最佳商務艙」大獎，堅守提供頂級服務品質給每一位搭機乘客。

SKYTRAX 於6/17揭曉了「2014年SKYTRAX世界航空獎」，大會宣佈全球160多個國家、超過1,800萬名旅客共同投票評選出的5星航空等多項榮譽，並由SKYTRAX 主席Edward Plaisted向獲獎航空公司頒獎，而海航集團旗下2家航空公司均獲殊榮。海南航空乃中國大陸唯一榮獲SKYTRAX 5星航空公司肯定，從2011年起連續5年榮膺「全球SKYTRAX五星級航空公司」殊榮，亦同時獲得「中國最佳航空公司」及「中國最佳員工服務」2項殊榮。

慶祝入選500強企業，搭乘海南航空直飛中國各大城市，來回機票優惠中，僅限9/1～9/30購買有效！北京7000元起、廣州4500元起、海口5500元起、蘭州7000元起、西安8000元起、大連6500元起（以上票價皆未稅）。

資料來源: http://goo.gl/lgE5iz