2015年8月31日星期一

亞洲航空南昌直飛芭提雅航線9月26日通航



8月31日,「世界最佳低成本航空公司」的亞洲航空公司在南昌舉行新聞發佈會,宣布亞洲航空(泰國)公司自泰國芭提雅烏達拋機場至江西南昌的定點直飛航線於2015年9月26日正式通航,這是亞洲航空集團進入江西省首條航線。
發佈會現場
  亞洲航空(泰國)公司首席執行官塔沙鵬∙拜勒維爾揭曉了南昌至芭提雅(烏達拋)航班的通航價格,通航價為人民幣99元,航班機票銷售於2015年8月31日中午12時正式上線開售。機票訂購日期:2015年8月31日中午12時至2015年9月6日,出行日期:2015年9月26日至2016年8月31日。
  目前亞航在中國國內已經開通16個航點,來往中國航線共34條,每周直飛馬來西亞、泰國和菲律賓的航班達352架次;為促進中國與東南亞各國在商貿、旅遊留學等方面起到了積極的推動作用。隨著亞洲航空公司品牌和低成本航空運輸理念在中國的逐步提升,中國中部地區巨大的市場潛力和需求增長,在中國民用航空局近年來大力支持低成本航空發展的政策下,我們非常榮幸能夠開通南昌-芭提雅此條航線,這也是;相信對於促進雙邊城市間的旅遊、貿易以及提升江西省海外客源量和城市知名度,發揮出巨大地推動作用。」
  芭提雅位於泰國首都曼谷東南大約兩小時車程,素以陽光、沙灘和美味的海產名揚天下,深受來自世界各地的遊客喜愛,有東方夏威夷之稱。芭提雅的珊瑚島和東芭文化村以其濃厚的泰國風情一直吸引著大批遊客。從芭提雅出發,也可以十分便捷地連接到沙美島、象島這樣的美麗海島,相信江西的遊客一定會喜歡。而江西省得天獨厚的旅遊資源——世界文化遺產廬山,世界自然遺產三清山、龍虎山、龜峰,中國最美鄉村婺源,聞名世界的景德鎮瓷器以及歷史悠久的佛教文化等,都將成為吸引泰國遊客的絕佳旅遊資源。
  繼曼谷廊曼機場、普吉、清邁及甲米后,芭提雅(烏達拋)機場將成為亞洲航空(泰國)公司第五個航運基地,南昌也將成為亞洲航空集團公司進入江西省的首個目的地。
  泰王國駐中國廈領事館總領事帕晨•彭萌昆女士(Pachuen Phornmongkol)在致辭中表示:「中泰兩國在文化交流、貿易投資、旅遊業等方面一直保持著緊密的聯繫;就旅遊業而言,目前中國是泰國入境遊客數量排名第一的國家,並且人數保持著增長的態勢。尤其芭提雅是泰國東部非常有名的旅遊城市,也深受中國遊客喜愛,因此我相信亞洲航空此條新航線必將大受歡迎併為中泰兩國加深聯繫創造新的機會。」
  亞洲航空與全球最大在線旅遊集團Expedia的合資公司亞航假日(AirAsiaGo.com),同時也推出了南昌直飛芭提雅機票+酒店套票,4天3晚每人僅需1000元起。開航最低價數量有限,售完即止。亞航假日網站已經全面更新,預訂機票+酒店更靈活。
  亞洲航空南昌至芭提雅(烏達拋)航線由亞洲航空(泰國)公司執飛,採用全新空客A320型客機,共有180個座位。


資料來源: http://goo.gl/m8MPHZ

2015年8月28日星期五

全日空招募地勤人員


全日空很難得招募台北的地勤人員 請各位同學把握機會喔~
http://goo.gl/1VM5wS

空服員禁婚及懷孕 卡達航空放寬限制


連續3年獲評為全球最佳航空公司的卡達航空,以往因禁止女性空服員在入職前5年內懷孕或結婚,否則將被解雇的規定,一直遭國際勞工組織(ILO)批評是性別歧視,現在該公司宣布放寬限制。   

卡達航空發言人26日證實,相關政策已於過去半年逐步取消,根據新政策,懷孕空服員將可獲暫調地勤工作,女性空服員在通知公司後亦可結婚,不過女員工必須由父親、丈夫或兄弟接送下班的規定,目前仍維持不變。   

卡達航空旗下有約9000名機艙服務員,當中四分之三是女性。國際運輸勞工協會及國際工會聯盟早前向ILO投訴卡達航空,ILO審視相關雇傭條款後,於今年6月要求卡達航空取消歧視政策,指其違反有關禁止工作場所歧視的國際公約。不過卡達航空表示,他們並非迫於壓力而修改條例,而是經管理層檢討後作出的決定。



資料來源: http://goo.gl/1VM5wS

交通部下午5時宣布 機場捷運延至明年3月通車


等了19年的桃園機場捷運確定年底通車無望,通車時程第5次跳票,距離原訂通車時程僅剩4個月,交通部今終於正式對外宣布通車將延後至明年3月底通車。

桃園機場捷運通車一波三折,通車前夕不但發生工程車失去訊號還脫軌,用於鋼軌和地面絕緣的墊片更高達有6200個凸緣斷裂,交通部甚至找來專家學者總體檢,交通部今下午5時將宣布機捷年底通車時程將跳票,必須延至明年3月底才能通車;交通部高鐵局與桃園市政府達成共識,將共同以明年3月底通車為目標。

桃園機場捷運從台北車站到中壢市環北站全長51.03公里,共22座車站,未來通車後民眾從台北車站到桃園機場搭直達車最快35分鐘可抵達,普通車台北車站到中壢環北站將站站停,全程要70分鐘,初期約每6分鐘發一班車。

資料來源: http://goo.gl/4Gv3eC

2015年8月27日星期四

池上好米 9/1起跟長榮航空飛上天


長榮航空協助台灣好米推向國際,將與台東縣池上鄉合作,9月1日起到明年3月,商務艙旅客都可品嚐到池上米。

長榮航空說,這次採用池上2015年第一期得獎稻作「特等米」,讓全球旅客透過長榮航空的班機,吃得到池上令人難以忘懷的米香。

長榮航空董事長張國煒表示,台東縣與長榮航空從奉茶樹開始種下深厚的情感,池上鄉希望長榮航空協助將池上米推上國際,本著企業社會責任與在地關懷,長榮航空將帶著台灣精品米飛向世界各地。

池上鄉每年都會舉行稻米品質競賽,從產地認證、食品安全、米粒飽滿度與美味度等,嚴選出前10名「特等獎」,從選種到出售都有生產履歷可追溯,專業的認證制度,吸引歐洲執行委員會貿易總署組團到池上觀摩交流。

為了全程保鮮,池上米從打穀、包裝、保存,都在定溫攝氏16度的大廠房及倉庫中完成,保持美味及新鮮度。

資料來源: http://goo.gl/2f3Ufe

2015年8月26日星期三

兩岸適航合作協議簽署 航空業叫好


我方航空公司爭取多年的兩岸適航認證,「海峽兩岸民航飛航安全與適航合作」協議簽署後,我方各航商都叫好,估計未來將可省下巨額的大站派駐維修人員,二、三線城市航線派遣隨機維修人員,更換零件還要補運器材,甚至延誤航班的巨額費用。

中華航空正式發訊息指出,在協議生效後,樂見兩岸民航主管機關建立雙方飛航標準與適航監督管理機制,未來將可進一步建立緊急維修支援、航機檢修等常態性合作,大幅節省維修時間、人力及運補成本,增進飛航安全,提升旅客服務品質;同時也規畫積極爭取與陸籍航空在台航機停機線維護及簽放商機。

長榮集團目前在兩岸航線每周共有145班,公司方面表示,目前已經有派駐維修人員的大站是否改委託陸籍維修業者辦理需要做整體評估,但是至少不需要再派隨機維修人員。


資料來源: http://goo.gl/X6f9to

2015年8月25日星期二

2015澎湖遠航馬拉松 『空姐、Model 路跑大PK』


2015澎湖馬拉松今年首度由遠航與澎湖縣政府共同主辦,今天記者會上,遠航打出空姐路跑加油團,澎湖縣政府則規劃特色美食和社團啦啦隊一同為選手加油。主辦單位也特別設計出路跑會外賽,由「遠航空服員、伊林模特兒路跑大PK」,為賽事增添話題。比賽預定在11月15日清晨開跑,現在就可以上網報名。
澎湖縣長陳光復表示,今年馬拉松將動員民間、學校社團在沿路為跑者歡呼,且賽道穿梭澎湖街道、海岸提防、林蔭大道,景色相當漂亮。另外,遠航也將出動超過60位空服員組成路跑加油團、補給團,為選手加油打氣。
遠東航空表示,不只空姐加油團,也邀請伊林模特兒共襄盛舉,屆時還要舉辦一場「空姐、Model路跑大PK」。遠航提供機票優惠價並規劃加班機,輸運參加比賽的旅客。特別請關係企業遠行旅行社專為路跑設計機加酒超值套裝行程。
『2015澎湖遠航馬拉松』報名網址,伊貝特報名網:
http://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php?activitysn=916

資料來源: http://goo.gl/J7jjXu

2015年8月24日星期一

搬水波爐!廉航運費更划算 必知的10個廉航行李觀念


廉價航空最大的特色之一,就是「托運行李另外收費」。意思就是旅客除了購買機票之外,還要自行購買所需要的托運行李重量。針對托運行李的費用,又再區分為預訂、現場加購與超重費用等計算方式,金額與計算方法又依照各家航空公司的路線而有所不同。

樂桃航空表示,樂桃乘客每人可攜帶合計2件的隨身物品+手提行李,總重量不得超過10公斤。超出範圍者需要辦理托運,若無法同意者,可能無法搭乘該班機。香草航空則是依照票種區分,若是繽紛香草票種,即可享有20公斤免費托運,其他票種則需要自行加購。威航也提醒旅客,在機場支付的超重費可能是預購價的2~3倍,建議旅客事先預訂,並且確認訂購的額度是否在需要的航段之中。

綜合多家廉價航空的建議,《ETtoday新聞雲》整理出多條旅客搭乘廉航前所需具備的基本概念,讓旅客能夠安心享受廉航所帶來的便利,同時減少消費糾紛。

1. 事先上網預購
許多人在國外大量採買,往往回程行李超出預定重量。此時可以提早上網加購托運的行李重量,均能夠享有預先加購的優惠。(各家規定的時間不一,通常至少需24小時以前預定)

2. 不同航空公司、路線的價格不一
由於廉價航空多是透過精密計算來達到經濟效益,因此不同家的航空公司,托運行李重量的計價方式不一,同航空公司內的不同航線、不同艙等也略有差異,民眾都可透過官網或客服人員協助查詢、計算。

3. 加購的重量與大小均有上限
各家廉航均有設定個人能購買的托運行李重量上限,以威航為例,每人最高可購入60公斤,樂桃則是100公斤。但為顧及搬運人員體能,單一行李重量均設限於32公斤以下;大小也依各家標準設定,樂桃即為長寬高總和不得超過203公分。

4. 廉航托運行李可能比傳統航空更划算
傳統型航空公司,是以「固定額度+超重費用」計算;廉價航空多則是「加購額度+超重費用」計算。所以若確定行李重量將會超重,廉航乘客只要事先加購托運上限即可,但傳統型航空則是需要另外支付超重費用。
以旅客本身已有20公斤的行李,加上在日本購入20公斤的水波爐計算,若搭乘長榮航空則是:20公斤行李托運免費+超重20公斤,每公斤加收15美金=300美金(約新台幣9,600元);捷星則是預先支付1,850元,就可擁有40公斤的托運重量,可以符合行李+水波爐的重量。

5. 部分廉航票價已包含托運行李
雖然廉航多未包含托運行李,但是仍有釜山、德威等航空公司,在票價中已包含15~20公斤的免費托運行李,香草航空的特定機票組合,也有包含免費20公斤托運重量。民眾在比價、加購時均可列入計算。

6. 購票時需確認「系統預設托運行李重量」
有些廉航官網的購票介面,會直接將「加值20公斤托運行李」列為預選模式。若是不需要托運行李的乘客,購票時記得自行改正,以免被超收費用。

7. 有行李但未預先購買行李托運服務
若旅客未事先預定行李托運服務,但是到機場卻需要托運行李時,航空公司會要求購買15~20公斤不等的最低托運重量,而且價格較網上預購昂貴,因此仍建議在規定時間內提早購買。

8. 有購買行李額度但超重,需另支付超重費
若是旅客在現場發現行李已經超過航空公司所附加,或是自己所購買的重量上限後,需要另外支付超重費用。超重費用也依各家航空公司與機場而有所差異。

9. 手提行李限制各家都不一樣
手提行李各家航空公司均有不同限制,通常多是1件不超過7~10公斤的行李為主,在大小上也有嚴格限制。另外若攜帶筆記型電腦者,部分航空公司可提供額外3公斤的上限。

10. 加購行李是以單程計算
廉航的去回程機票是分開購買與計算,所以加購行李也是單程計費。旅客必需要仔細確認自己購買行李的航段是否正確。

台灣出發廉價航空手提行李相關資訊
台灣虎航
每人最多2件隨身行李,體積不得超過54x38x23公分,2件行李加起來總重量不得超過10公斤。

香草航空
每人限制手提行李1件跟個人隨身物品1件(例如手提包或電腦包),各邊長寬高不得超過56x36x2公分,2件總重量不得超過10公斤。

酷航
經濟艙僅限攜帶1件行李,重量不超過7公斤,攜帶筆記型電腦限額可增加3公斤。商務艙僅限攜帶2件行李,總重量不超過15公斤。不論機艙等級,尺寸不得超過54x38x23公分,總合不超出115公分。

威航
每位旅客可攜帶2件手提行李上飛機。單件手提行李尺寸不得超過56x36x23公分,且所有手提行李總重不得超過10公斤。

樂桃航空
除了1件隨身物品(手提包、相機、傘具等)之外,每位旅客最多可以攜帶1件手提行李上機。行李長寬高總和不超過115公分,重量不超過10公斤。

捷星航空
經濟艙乘客可攜帶1件大件和1件小件手提行李,總重量不得超過7公斤;商務艙乘客可攜帶2件大件行李,每件不得超過7公斤,總重量不得超過14公斤。尺寸均為56x36x23公分以下。

易斯達航空
每人可攜帶一件行李,不得超過7公斤,三邊總合需於115公分以下。

德威航空
旅客每人可攜帶一件行李,行李三邊總合需於115公分以下,重量在10公斤以下,可以免費攜帶筆記型電腦、文件包、手包。

資料來源: 廉價航空最大的特色之一,就是「托運行李另外收費」。意思就是旅客除了購買機票之外,還要自行購買所需要的托運行李重量。針對托運行李的費用,又再區分為預訂、現場加購與超重費用等計算方式,金額與計算方法又依照各家航空公司的路線而有所不同。

樂桃航空表示,樂桃乘客每人可攜帶合計2件的隨身物品+手提行李,總重量不得超過10公斤。超出範圍者需要辦理托運,若無法同意者,可能無法搭乘該班機。香草航空則是依照票種區分,若是繽紛香草票種,即可享有20公斤免費托運,其他票種則需要自行加購。威航也提醒旅客,在機場支付的超重費可能是預購價的2~3倍,建議旅客事先預訂,並且確認訂購的額度是否在需要的航段之中。

綜合多家廉價航空的建議,《ETtoday新聞雲》整理出多條旅客搭乘廉航前所需具備的基本概念,讓旅客能夠安心享受廉航所帶來的便利,同時減少消費糾紛。

1. 事先上網預購
許多人在國外大量採買,往往回程行李超出預定重量。此時可以提早上網加購托運的行李重量,均能夠享有預先加購的優惠。(各家規定的時間不一,通常至少需24小時以前預定)

2. 不同航空公司、路線的價格不一
由於廉價航空多是透過精密計算來達到經濟效益,因此不同家的航空公司,托運行李重量的計價方式不一,同航空公司內的不同航線、不同艙等也略有差異,民眾都可透過官網或客服人員協助查詢、計算。

3. 加購的重量與大小均有上限
各家廉航均有設定個人能購買的托運行李重量上限,以威航為例,每人最高可購入60公斤,樂桃則是100公斤。但為顧及搬運人員體能,單一行李重量均設限於32公斤以下;大小也依各家標準設定,樂桃即為長寬高總和不得超過203公分。

4. 廉航托運行李可能比傳統航空更划算
傳統型航空公司,是以「固定額度+超重費用」計算;廉價航空多則是「加購額度+超重費用」計算。所以若確定行李重量將會超重,廉航乘客只要事先加購托運上限即可,但傳統型航空則是需要另外支付超重費用。
以旅客本身已有20公斤的行李,加上在日本購入20公斤的水波爐計算,若搭乘長榮航空則是:20公斤行李托運免費+超重20公斤,每公斤加收15美金=300美金(約新台幣9,600元);捷星則是預先支付1,850元,就可擁有40公斤的托運重量,可以符合行李+水波爐的重量。

5. 部分廉航票價已包含托運行李
雖然廉航多未包含托運行李,但是仍有釜山、德威等航空公司,在票價中已包含15~20公斤的免費托運行李,香草航空的特定機票組合,也有包含免費20公斤托運重量。民眾在比價、加購時均可列入計算。

6. 購票時需確認「系統預設托運行李重量」
有些廉航官網的購票介面,會直接將「加值20公斤托運行李」列為預選模式。若是不需要托運行李的乘客,購票時記得自行改正,以免被超收費用。

7. 有行李但未預先購買行李托運服務
若旅客未事先預定行李托運服務,但是到機場卻需要托運行李時,航空公司會要求購買15~20公斤不等的最低托運重量,而且價格較網上預購昂貴,因此仍建議在規定時間內提早購買。

8. 有購買行李額度但超重,需另支付超重費
若是旅客在現場發現行李已經超過航空公司所附加,或是自己所購買的重量上限後,需要另外支付超重費用。超重費用也依各家航空公司與機場而有所差異。

9. 手提行李限制各家都不一樣
手提行李各家航空公司均有不同限制,通常多是1件不超過7~10公斤的行李為主,在大小上也有嚴格限制。另外若攜帶筆記型電腦者,部分航空公司可提供額外3公斤的上限。

10. 加購行李是以單程計算
廉航的去回程機票是分開購買與計算,所以加購行李也是單程計費。旅客必需要仔細確認自己購買行李的航段是否正確。

台灣出發廉價航空手提行李相關資訊
台灣虎航
每人最多2件隨身行李,體積不得超過54x38x23公分,2件行李加起來總重量不得超過10公斤。

香草航空
每人限制手提行李1件跟個人隨身物品1件(例如手提包或電腦包),各邊長寬高不得超過56x36x2公分,2件總重量不得超過10公斤。

酷航
經濟艙僅限攜帶1件行李,重量不超過7公斤,攜帶筆記型電腦限額可增加3公斤。商務艙僅限攜帶2件行李,總重量不超過15公斤。不論機艙等級,尺寸不得超過54x38x23公分,總合不超出115公分。

威航
每位旅客可攜帶2件手提行李上飛機。單件手提行李尺寸不得超過56x36x23公分,且所有手提行李總重不得超過10公斤。

樂桃航空
除了1件隨身物品(手提包、相機、傘具等)之外,每位旅客最多可以攜帶1件手提行李上機。行李長寬高總和不超過115公分,重量不超過10公斤。

捷星航空
經濟艙乘客可攜帶1件大件和1件小件手提行李,總重量不得超過7公斤;商務艙乘客可攜帶2件大件行李,每件不得超過7公斤,總重量不得超過14公斤。尺寸均為56x36x23公分以下。

易斯達航空
每人可攜帶一件行李,不得超過7公斤,三邊總合需於115公分以下。

德威航空
旅客每人可攜帶一件行李,行李三邊總合需於115公分以下,重量在10公斤以下,可以免費攜帶筆記型電腦、文件包、手包。

資料來源: http://goo.gl/zcFoWO

2015年8月23日星期日

阿聯酋航空 年中優惠開跑



台灣旅遊人口不斷成長,為因應出國旅遊的需求,阿聯酋航空針對台灣市場推出新一波機票優惠方案。搭乘阿聯酋航空商務艙及經濟艙的旅客,可以優惠價格藉由杜拜中轉前往阿聯酋航空全球超過140個航點,飛倫敦經濟艙僅需15,430元,商務艙76,500元起。
消費者可利用此次優惠方案,搭配阿聯酋航空綿密的全球航網,規劃今年夏季及秋季的旅程。經濟艙旅客優惠方案訂票日期為即日起至8月26日,出發日期為今年10月11日至12月10日;商務艙旅客,訂票日期為即日起至9月10日。
阿聯酋航空此波優惠票價含括歐洲、中東、非洲、南美洲等地區在內多條航線,主要優惠除了倫敦還有:曼徹斯特經濟艙17,980元起、商務艙85,000元起,巴塞隆納經濟艙20,870元起、商務艙105,000元起,波隆納經濟艙18,320元起、商務艙101,000起,杜拜經濟艙20,020元起、商務艙80,000起,聖保羅經濟艙40,120元起、商務艙150,000元起,約翰尼斯堡經濟艙17,130元起、商務艙95,000元起。以上票價稅外加。
資料來源: http://goo.gl/1TmC2J

2015年8月21日星期五

妞Power:妳以為空姐就是到處遊山玩水?台灣虎航空姐帶妳深入了解「夢幻行業」


妞妞們對於空姐這個行業,是不是有著許多美好的幻想?即使空姐這個行業不好考進,還得面臨一些時差、客人刁難等問題,但能夠穿上美美的制服、拉著行李箱登上飛機,微笑著為旅客服務,還是讓許多女孩心生嚮往。今天妞編輯就訪問到了台灣虎航(Tiger air Taiwan)的三位空姐,還和大家分享一下關於這個「夢幻職業」的甘苦談,有空姐夢的女孩們可以藉此好好參考一下囉! 會想成為一名空姐,有什麼原因還是契機呢? 吳:「我其實原本從來沒有想過要當一名空姐,不過後來有看到台灣虎航在大規模招募空服員,而且標榜想找年輕、有活力的空服員,感覺是一家很新鮮的公司,所以覺得可以試試看。」 高:「小時候因為爸爸常常出差,所以陪爸爸去機場時就會看到很多空姐,覺得很神氣的感覺(笑),因此從小就夢想成為一名空姐。」 于:「以前朋友有人在當空服員,覺得很羨慕,所以自己也想嘗試看看。」 在這麼多家航空公司中,為什麼會特別選擇「台灣虎航」作為妳們的目標呢? 「因為員工的福利都蠻好的,每一期都會有不同活動,而且最近公司開了很多新航點,所以我們也會拿到一些「體驗票」可以用來出去玩。另外也因為台灣虎航是新成立的航空公司,所以透過這樣的體驗票,我們也能讓更多身邊親朋好友認識,一方面在出遊時增進感情、一方面也能增加台灣虎航的知名度。」此外空姐們也提到,這裡大家的感情也很融洽,就像是一家人的感覺呢!(虎妞們真的好愛自家公司吶〜) 準備空姐甄選的過程應該有遇到不少難題吧?可以跟我們聊聊這一路上的甘苦嗎? 「層層關卡面試時,我們都有一關是安全科目的考試,每一科(約20多科)都一定要一百分,所以這一點真的蠻緊張的,每次我們都會特地留下來多做練習,包含筆試、實體操作等(像是緊急程序),每個步驟都要做到才行。」 在空姐的受訓過程中,有沒有遇到很難克服的關卡,妳們又是如何解決的呢? 空姐首先提到手冊是全、英、文的,因為畢竟不是母語,所以難免有些單字會看不懂,因此就得回家一個個翻字典查。除此之外,空姐們主要都會對自己要求很高,而且原本也都不是這個科系的(三位空姐分別是中國音樂學系/中文系/建築系),所以要學會融會貫通、不能死背,是一定得下一番苦心練習的。 關於空姐的受訓時間,虎妞們說:「有分為飛訓和地訓兩種,加起來約兩、三個月的時間,最後在考核當天,真的會超級緊張!如果當下沒有過的話,考官就會在現場直接告知這消息,但還是會另外再幫你安排第二次的考試時間,所以不會只有一次機會。」當妞編輯問到拿到合格證照的心情,空姐們都好像回到當天的心情一樣,開心地說:「啊〜當下真的會有一種終於結束了、解脫了的感覺!」 當空姐有沒有什麼時候,會讓妳很有成就感?另外有沒有遇過什麼客人貼心的回應或舉動,讓妳特別感動且難忘的? 有沒有最怕遇到哪一種客人,或是在那些危急狀況下最緊張呢? 「客人目前還沒遇過太誇張的,大多都還是在人性的範圍內。(笑)而比較危急的狀況方面,也曾經有發生過飛行過程中,有位阿姨突然沒有意識,空服員要趕緊過去通報、處理,好在最後平安無事。」 此外乘客大多最怕遇到亂流,都會特別地驚慌,不過空服員通常已經習慣了,而且在工作中最重要的就是保護客人安全,並且讓客人心情鎮定下來,所以空姐們都會趕緊安撫乘客們。 請分享一下自己最喜歡或是印象深刻的旅遊地點是哪兒? 由於台灣虎航目前的班次,都是短程居多,因此這裡的空姐並不像大家所既定認為的,是可以到處吃喝玩樂、遊山玩水的喔!不過如果私下出遊的話,這三位空姐們分別最喜歡哪個國家呢? 吳:「有地方可以去玩都喜歡。不過主要就是以夏天會想去冷的地方、冬天會想去熱的地方為主。」 高:「日本,因為不會離台灣太遠,東西非常好吃,和台灣的飲食習慣也比較相同,另外春天可以賞櫻、夏天看薰衣草、秋天看楓葉、冬天看雪,一年四季都有可以玩的。」 于:「主要是熱帶島嶼國家,例如峇厘島、長灘島等等,到這些地方比較可以好好地放鬆、度假。」 有沒有所謂「空姐流」的旅行打包tips,可以分享給大家? 「分裝罐、分裝袋很重要,而且還要清楚知道自己要帶什麼、不用帶什麼,現在國外很多飯店、旅館的東西也很齊全,所以有些沒必要的,就可以不用特別放在行李內了,主要以輕便為主就可以了。」 當飛行時數太長導致疲憊時,妳們都是怎麼調整心情、保持笑容面對客人的? 台灣虎航目前最遠的航班是飛新加坡,來回總共約9個小時左右。(空姐中途都不會下飛機,直接會有下一批乘客上來。)雖然多少會有點疲累,但空姐們說,只要一看到客人上來,就會自動轉變成飛行模式而微笑了。另外當然還是有一些凌晨起飛的班機,不過公司安排的不會很密集,所以如果這天飛晚班的話,隔天大多會有一整天的時間可以好好休息、補眠的。 空姐這個行業雖然外表是光鮮亮麗的,但我們知道其實是會有一些職業傷害的(ex:時差、睡眠不足…等),妳們都是如何調理身心和保養的? 延續上個問題,空姐自有妙招可以調整這樣的作息問題,像是如果凌晨要飛,就會從下午開始先睡,讓自己比較有精神。而在保養方面,因為飛機上通常比較乾燥,所以會特別重視保濕,例如護手霜、護唇膏等等都是必備,最後營養品補充方面,就是上班族也很需要的B群啦! 對於擁有空姐夢的女孩們,有沒有什麼空姐的必備條件或建議? 「因為有自世界各地旅客的關係,語言方面一定要自己多加強,並且培養一個喜歡語言互動的關係。此外在體態方面,要自己找時間運動、維持好自己的身材,才能看起來比較健康、有體力。」 最後台灣虎航的空姐們,要送給想成為空姐的妞妞們一些貼心話語:「記住不要給自己太大的壓力,就算有一、兩次沒考上的失敗經歷,也不要灰心,因為這些都是妳很難得的經驗,只要努力堅持下去,並且放寬心胸,一定有機會可以達成這個心願的喔!」

資料來源: http://goo.gl/nXqQVc

2015年8月20日星期四

立榮航空招募空服



福利制度- 空服人員:
1.保險-勞保、健保、團保、空勤人員意外暨醫療保險。
2.營運績效-年終獎金,視公司營運狀況核發。
3.退休制度-依勞工退休金條例。
4.特別休假-依勞基法。
5.伙食-於受訓期間,由本公司提供免費食、宿。
6.各類補助-婚/喪補助費、結婚禮金/奠儀、傷病慰問金等。
7.教育訓練-不定期舉辦員工在職訓練。 
8.優待機票-員工於本公司繼續工作滿一定期間者,每年得依公司規定,申請本公司國內/
   國際定期航線班機 免費或折扣機票搭乘;另得申請與本公司簽約聯盟之其他航空公司
   折扣機票,讓您在規劃私人旅遊時,能將航程延伸到世界其他角落。
9.女性空服人員於懷孕期間得選擇留職停薪或暫轉任地勤。

報考資格:
•具中華民國國籍者。 
•限中華民國教育部認可之國內外大專院校以上畢業者,不限科系;持國外畢業證書者,
    須經由駐外機構認證。 
•矯正後視力達0.8,並合乎本公司規定之體格標準。 
•具備以下任一項英檢成績: 
    全民英語能力分級檢定測驗達中級(含)以上程度或TOEIC 達500分以上或IELTS 4.0以上
    或TOEFL iBT達45分以上 或TOEFL ITP達450分以上或BULATS達40分以上。 

報考方式:
如您符合報考資格,想加入立榮航空空服員的陣容,歡迎您利用網路報名登錄。為避免網路擁塞情形,請儘速完成網路報名,網路系統委由長榮航空代辦。網路報名登錄

報名期間:
即日起至2015年9月3日。

考試項目及招募流程:
•本公司於收到應徵資料後將進行審核,合格者將另行以電子郵件方式通知考試時間及
    地點,從應徵到成為本公司空服學員須經過以下程序,各項結果需經綜整評量後,
    依員額需求擇優寄發報到參訓通知。
•面試及筆試: 預計於2015年9月20日(日)舉行
    資格審查、儀態評選、服務適職性、中英文面試等進行篩選。
    筆試包括心算測驗、適職測驗二項。
•體檢: 
    至本公司指定醫療院所進行體檢(體檢包含血液檢驗、尿液檢驗、心電圖、胸部X光
    檢驗..)。
•報到:預計於2015年11月報到。
•工作地點:松山、桃園、台中及高雄等機場。

特別聲明:
1.本公司與外界求職補習班無任何合作關係。 
2.託人關說者,恕不錄用。

阿提哈德航空推出全新“票價智選”方案


阿布扎比8月20日阿聯酋國家航空公司阿提哈德航空20日宣佈,將從今年9月14日起實施8種全新的“票價智選”方案,讓乘客能根據個人需求訂票,為航班預訂帶來更多選擇。
    阿提哈德航空當天發佈新聞公報稱,“票價智選”透明靈活,可提供不同的行李限額,還降低了多數航線的超重行李收費價格。
    根據最新的“票價智選”方案,經濟艙票價分為4種,分別是超值優惠票價、平價票價、高價票價和自由票價,商務艙票價有3種,分為超值優惠票價、平價票價和自由票價,而頭等艙只有自由票價一個票價。自由票價自由改簽不受限制,隨時改簽不加價。
    對此,阿提哈德航空首席商務官彼得·鮑姆格特納表示,預訂航班時,並非每個人的需求都一樣,某些乘客希望輕裝旅行,節省費用;而其他一些乘客則希望攜帶額外行李或贏取更多獎勵里程。這一舉措旨在為旅客提供更多選擇。






資料來源: http://goo.gl/KW8R1P

2015年8月18日星期二

環遊世界不是夢!迎接新機隊 華航再招100位空服員


為因應 2015 年底新開航點計畫,並迎接明年起陸續交機的 14 架 A350 新機隊,中華航空繼今年上半年招募 400 位空服員後,今(17)日宣佈將再招募 100 位本國籍空服員,預計將於明年春節及寒假旅遊旺季前完成空、地學科訓練後,上線為旅客提供服務。
華航表示,這次招募本國籍空服員,以台北為派飛基地,招募報名時間從8月14日起至 8 月 30 日止 ( 限網路報名 ) ,報考標準為具有教育部認可學士學位或以上者、TOEIC 600 分或同等英語能力者;本次招募亦開放 2015 年 11 月 2 日以前退伍之男性報考。
此次空服招募初試預計於 9 月 12 日舉行,初試以書面資料審查與面試為主。通過初試的應試者將可參加 9 月 19 日舉行之複試,複試項目包括面試、服務專業職能評量評估。通過複試面試成績,再經體格檢查、職前調查及英文檢定成績等綜合評量後,錄取者預計 11 月 9 日開始分梯受訓,接受初級空、地面學科等為期 9 周的職前訓練。
華航今年上半年共招募 400 位台灣籍、日本籍、韓國籍空服員,目前已陸續分批訓練及上線,將可因應 9 月高雄—常州及 10 月桃園—墨爾本—基督城、高雄—熊本、高雄—福岡、台南—大阪等新開航線的服務。
華航新世代計畫除現有的 777 機隊陸續加入北美航線及 9 月執行法蘭克福航線營運外,新購的 14 架 A350-900 客機亦將自 2016年第三季起陸續交機,規劃飛行阿姆斯特丹、維也納、羅馬、溫哥華及夏威夷等歐美長程航線。華航除招募百名本國籍空服員,也規劃將於10月份進行越籍空服員招考。
資料來源: http://goo.gl/6pV33G

2015年8月17日星期一

全日空招募台灣空服員


ANA Cabin Crew Recruitment:  http://goo.gl/KFU4GC

毛寶貝一起坐頭等艙!美國航空設「寵物艙」要4千台幣

美國航空(American Airline)最近開放毛孩專屬的「寵物艙(pet cabins)」,毛寶貝們不用被當貨物坐貨艙,也能一起出遊!這項新的政策讓許多毛爸媽更放心出遠門,不過因為剛開始實施,所以目前只限往返於洛杉磯、舊金山和紐約之間。 美國航空在旅遊網「travel and leisure」透漏這項服務,這個寵物艙是在頭等艙的座椅旁設置雙層的通風櫃,高48公分,長寬皆33公分,能容納一隻小型犬。由於美國知名演員派瑞絲希爾頓(Paris Hilton)時常帶著自己的狗兒坐飛機,所以這個寵物艙也被說是「派瑞絲希爾頓艙」。 寵物艙要價125美元(大約4千元新台幣),相較於頭等艙座位的8千美元(大約25萬8千元台幣)只是個零頭,在購買機票時就要一起「加購」,目前只有往返洛杉磯、舊金山和紐約的A321T客機有這項服務,且必須附上獸醫證明文件才能搭乘。

資料來源: http://goo.gl/o8v4P2

2015年8月16日星期日

阿聯酋航空霸氣飛機餐

今時今日,民航機的頭等和商務客位的服務設施不斷升呢,媲美坐私人飛機咁,就以阿聯酋航空的頭等艙為例,不但有專用的頭等貴賓室,整個候機與登機過程,完全與「平民」分流,個人即時blue-blooded了。

最近,他們還為頭等艙乘客引入「香檳王」Dom Pérignon Vintage 2005年份香檳,以及Dom Pérignon Vintage Rosé 2003年份粉紅香檳,此兩款香檳亦是阿聯酋航空全球獨家提供,並推出由Dom Pérignon主廚Pascal Tingaud與兩位米芝蓮星級名廚共同精心設計的香檳配對菜單。來往香港及杜拜的航班均有供應,而且來回兩程的菜式完全不同!

資料來源: http://goo.gl/2Hb0LG

2015年8月14日星期五

華航人形立牌 有男生了

華航空服員換上新制服,全新迎賓人形立牌同步在全球各大機場櫃台前亮相,今年首度有男空服員擔綱人形立牌主角,廿九歲的黃克容身高一八二公分,被稱是台灣版喬許哈奈特。




資料來源:http://goo.gl/QleSLH

2015年8月13日星期四

中華航空招募空服員


http://calec.china-airlines.com/recruit/recruit_104EZ08/default.asp

阿聯酋航空將首航世界最長航線


總部設於杜拜的阿聯酋航空(Emirates Airlines)今天(14日)宣布,將在明年2月首航全球「最長的中途不著陸航線」,由杜拜(Dubai)飛往巴拿馬首都巴拿馬市(Panama City)。
阿聯酋航空在聲明中表示,這條杜拜飛巴拿馬市的航線,明年2月首航後,每天都會飛航1班,由波音777-200LR客機負責這條航線,除了載客外,還可以搭載多達15噸的貨物。
阿聯酋航空表示,這條全球飛行時間最長的新航線,預計從杜拜飛往巴拿馬市要飛行17個小時又35分鐘,而且巴拿馬市也是阿聯酋航空首次飛航的中美洲城市。 
目前全球飛行時間最長的航線,是從美國達拉斯(Dallas)到澳洲雪梨(Sidney)的航線,飛行時間約為17個小時;其次是南非的約翰尼斯堡(Johannesburg)到美國的亞特蘭大(Atlanta),時間約為16個小時又40分鐘;第三為杜拜到美國洛杉磯(Los Angeles),時間約為16個小時又35分鐘。
之前全球飛行時間最長的航線,是從新加坡飛航紐約,時間約為19小時,由新加坡航空負責這條航線。但是到了2013年,新航為了削減成本,停飛這條航線。
阿聯酋航空旗下擁有235架客機,服務81國的147個航點。此外,阿聯酋航空也擁有全球最大的空中巴士A380客機,以及目前有包括波音777客機和其他274架各型客機的訂單,總值達1,350億美元。

2015年8月12日星期三

拒胖子登機 航空公司量乘客體重

常出國旅行的人注意了!現在國外有航空公司宣布,為了控制飛機乘載重量,將會測量乘客的體重,而過胖的人則有可能被拒收,無法登機。
烏茲別克斯坦航空公司(Uzbekistan Airways)目前對外表示,乘客在辦理手續之後,必須測量體重。他們將會在登機口放置秤重機,並把乘客分成女人、男人、兒童,所有人經過時都需和他們的隨身行李一起秤重。
航空公司承諾不會透露乘客的私人體重,也不會對特別肥胖的乘客收取額外費用,但過胖的人仍有可能被拒絕登機。他們宣稱:「烏茲別克斯坦航空公司在飛行前稱重,確定乘客和手提行李的平均重量是一種安全考量。」
烏茲別克斯坦航空公司並非規定測量乘客體重的首例,南太平洋島國薩摩亞的薩摩亞航空公司2013年就推出依體重賣票的政策,也是全球第一個按重計費的航空公司,不同航班收費標準不同,但都是按照重量計價,他們稱這是最公平的收費方式。

2015年8月11日星期二

釜山航空招募地勤人員




釜山航空這次要招募地勤人員囉,地點是在<桃園機場>和<小港機場>,是個很棒的機會,只要專科以上就可以報名囉,也接受應屆畢業生的報名喔!



條件要求

接受身份:
上班族
工作經歷:
2年以上
學歷要求:
專科、大學
科系要求:
不拘
語文條件:
  • 英文 -- 聽 /精通、說 /精通、讀 /精通、寫 /精通
擅長工具:
不拘
工作技能:
不拘
其他條件:
須具備機場相關經驗至少兩年以上。(無經驗但通韓文者優佳)
多益600分以上,通韓文佳。




台北>> http://goo.gl/Jf9h7P
高雄>> http://goo.gl/6Ha6OY

資料來源:http://www.ais2012.com.tw/